電動汽車（chē）零（líng）部件及功能

電動汽車零部件

電動汽車或汽車部件（jiàn）和功能取決於（yú）汽車類型。目前至少有四種類（lèi）型的電動汽車目前在世界範圍內進行（háng）商業銷售和運營。本文（wén）將討論各種常見的主要電動汽車部件或元件及其（qí）功能，例如動（dòng）力電池（chí）、逆變（biàn）器（DC-DC 轉換器）、牽引電機、車載充電器和控製器。不同類型的電動汽車組件決定了汽車的工作方式。電（diàn）動汽車（車輛）的部件和功能可以通過下圖來解釋。

電動汽車如（rú）何工作？

當（dāng）踩（cǎi）下汽車踏板時，則：   

控製器 [C] 從電池 [A] 和逆變器 [B] 獲取並調節電能   

控製器設置好後，逆變器（qì）再向電機發（fā）送一定量的電能（根據踩踏板的深度）    

電動機 [D] 將電能轉換為機械能（旋轉）   

電機轉子的旋轉（zhuǎn）使傳動裝置旋轉，因此車輪轉動，然後（hòu）汽車移動。

注：以上工作原（yuán）理適用於（yú）純電動（dòng）汽（qì）車（BEV）類型。

電動汽車零部件

電動汽車的（de）基本主要部件

幾（jǐ）乎所有類型的電動汽（qì）車安裝的電動（dòng）汽車的基本主（zhǔ）要元件如下：

牽引電池組 (A)

電動汽（qì）車中（zhōng）電池（chí）的功能是作為（wéi）直流電（diàn） (DC) 形式的電能（néng）存儲係（xì）統。 如果收到控製器的信號，電池將直流電能（néng）流向逆變器，然後用（yòng）於（yú）驅動電機。 所使用的電池類型是可充電電池，其布置方式形成所謂的牽引電池組。有各種類型（xíng）的電動汽車電（diàn）池。

電源逆變器 (B)

逆變器的作用是將電池上（shàng）的直流電 (DC) 轉換為交流（liú）電 (AC)，然後（hòu）該交流電供電動機使用。 此外，電動汽車上的（de）逆變器還具有將再生（shēng）製（zhì）動時的交流電變成直（zhí）流電（diàn），然後用於給電池充電的功能。 部分電動車型使用的逆變器類型（xíng）為雙向逆變器類別。

控製器（C）

控製器的（de）主要功能是作為（wéi）來自電（diàn）池和逆變器的電能的調節器（qì），這（zhè）些電能將分配給電動機。 而控製器本身從汽車踏板（由駕駛員（yuán）設置）獲得主要輸入。 這個踏板設置將決定進入電機的頻率（lǜ）變（biàn）化或電壓變化，同時決定汽車的速度。簡而言之，該單元管理牽引電池提供（gòng）的電能流，控製牽引電動機的速度及其產生的扭矩。 該組件將決（jué）定電（diàn）動汽車的（de）工（gōng）作方式。

驅動電機（D）

由於控製（zhì）器從牽引電池提供電力，牽引電動機（jī）將轉動變速器和車輪。 一些混合動力電動汽車（chē）使用一種執（zhí）行（háng）推進和（hé）再生功能的發電（diàn）機（jī）電動機。 一（yī）般來說，使用的電動機類型是BLDC（無刷直流）電動機

其他電動汽車部件

充電器 (E) 是一種電池充電設備。 充電器從外部來源獲（huò）取電力（lì），例如公（gōng）用電網或太陽能發電廠。 交流電（diàn）轉（zhuǎn）換為直流電（diàn），然後儲存在（zài）電（diàn）池中。 電動車充電器有兩種類型：

車載充電器：充（chōng）電（diàn）器（qì）位於並安裝在車內   

車（chē）外充電器：充電器不在車內或（huò）未安裝在車內。

變（biàn）速器 (F)：變速器（qì）從牽引電機傳遞機械動力以驅動車輪。

DC/DC 轉（zhuǎn）換（huàn）器 (G)：這是一種電動汽（qì）車部件，將來（lái）自牽引電池組的高壓直流（liú）電轉換為運（yùn）行車輛配件和為輔助電池充電所需的低壓直流電。

電池（H）：在電動汽車中，輔助電池為（wéi）車輛配（pèi）件提供電力。

熱係統 - 冷（lěng）卻 (I)：該係統保持發動（dòng）機、電動機、電力電子設備和其他組件的適當工作溫度（dù）範圍。

充電端口 (J)：充電端口允許（xǔ）車輛連接到外部電源，以便為牽引（yǐn）電池組（zǔ）充電。