如何防止立（lì）式數控（kòng）車床變形呢（ne）？

    立式數控車床的熱學特性是影響加工精（jīng）度的重要因素之一。由於立式數控車床主軸轉速、進給速度遠高於普通（tōng）機床，而大切削用量產生的熾熱切削對工件和機床部件（jiàn）的熱傳導影響遠較（jiào）普通機床嚴重，而熱變形對加工精度的影響往往難以由操作者修正。因此減少數控車床熱變形影響的措施應予特別重視。

    常用的措施有以下幾種：1、改進數控車（chē）床布局和結構設計:如對熱源來說比較（jiào）對稱的采用熱對稱結構；數控車床采用采用傾斜床身、平床身和斜滑板結構；某（mǒu）些重型數控機床由於結構限製采用熱平衡措（cuò）施。

    2、控製溫升:對數控車床發熱部分（如（rú）主軸箱、靜壓（yā）導軌液（yè）壓油等）采取散熱、風冷和液冷（lěng）等控製溫升的辦法（fǎ）來吸收熱源發出（chū）的熱量，是在各類數控機床上使用（yòng）較多的一種減少熱（rè）變形影響的對策。

    3、對切削部位采取強冷措施:在大切削量切削時，落在工作台、床（chuáng）身（shēn）等部件上的熾熱切屑量一個（gè）重要的熱源。現（xiàn）代數控機床，特別是（shì）加工（gōng）中心和數控車床普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻並排（pái）除這些熾熱的切屑，並對冷（lěng）卻（què）液用大容量循環散熱或用冷卻裝臵致冷以控製溫升（shēng）。

    4、熱位移補償:預測熱變形規律，建立數學模（mó）型存入計算（suàn）機中（zhōng）進行實（shí）時補償。