​五金衝壓件的常見故障分析~

衝（chōng）壓是四（sì）大工藝之（zhī）首，其重要性可想（xiǎng）而知。衝壓工廠製成品的質量會給整車外觀和（hé）性能（néng）打下（xià）可靠（kào）的基礎，因此（cǐ），衝壓製件（jiàn）的質量保證一直是汽車製造業企業非常重視的問（wèn）題。

根據（jù）我公司衝壓（yā）工廠進行質（zhì）量管理（lǐ）的實（shí）踐經驗，小（xiǎo）編總結了五金衝壓件產品製作過程中的常（cháng）見問題原（yuán）因及對策，希望能（néng）夠對衝壓工廠同行製件質量的提高提（tí）供一些有益的參考。

1五金衝壓件為什麽（me）會出現翻料扭曲？

衝壓件在級進模中，通過衝切衝壓件周邊餘（yú）料的方法，來形成衝（chōng）件的外形。衝件（jiàn）產生翻料（liào）、扭曲的主要原因為衝裁力的影響。衝（chōng）裁時，由於衝裁間隙的存在，材料在凹模的一側受拉伸（材（cái）料（liào）向上翹曲），靠凸模側受壓縮。當用卸料板時（shí），利用卸料板壓緊材料，防（fáng）止凹（āo）模側的材（cái）料向上（shàng）翹曲，此時（shí），材料的受力狀況發生相應的改變。隨卸料板對其壓料力的增加，靠凸模側之材料受拉伸（壓縮力趨於減小），而凹模麵（miàn）上材料受壓縮（拉伸力（lì）趨於減小）。衝壓件（jiàn）的翻轉（zhuǎn）即由於凹模（mó）麵上的（de）材料受拉伸而致。所以衝（chōng）裁時，壓住且壓緊材料是防止（zhǐ）衝件產生翻料、扭曲的重點。折彎時衝壓件產生翻料、扭曲的原因及對策。

衝裁時產生的衝件毛（máo）邊所致。需研修衝切刃（rèn）口，並（bìng）注意檢查衝裁間隙是否合理。

衝裁（cái）時（shí）已產生衝件的翻料、扭曲變形，導致折彎後成形不良（liáng），需從衝裁下料工位著手解（jiě）決。

折彎時衝壓件失穩所致。主要針對U形及（jí）V形折彎。此問（wèn）題的處理，對衝壓件進行折彎前的導（dǎo）位、折彎過程中的導（dǎo）位，以（yǐ）及折彎過程中壓住材料防止衝壓件在折彎時產生滑移是解決問（wèn）題（tí）的重點。

2五金衝壓件為什麽會引起撕（sī）裂？

五金衝壓（yā）件常（cháng）見的撕（sī）裂（liè）、歪斜形式 中（zhōng）間護麵支架衝（chōng）壓工藝流程為：落料（liào）衝（chōng）孔--衝孔（kǒng）切口--翻邊成形--切口--翻邊。中間護麵支架成形過程中發生撕（sī）裂、歪斜的形式（shì）多種多樣，其撕裂部位主要（yào）分布（bù）在製件（jiàn）孔型處，側壁拐角處R圓弧與壁頸交界處等，因衝壓成形與生產工藝條件的差異，各斷裂部位所占的（de）比例不同。撕裂可以是一次性（xìng）成形撕裂，也（yě）可以是由於疲勞裂紋即隱形裂紋發展引起的撕裂。

原因分析, 根據現場的實（shí）際情況，通過檢查製件撕裂部位、斷口形態及擠傷程度，認為引起製件撕裂、歪斜行為主要體現在翻邊成形工序，引起此工序現（xiàn）象發生的原因如下：

成形工藝參數執（zhí）行不到位 ,在製件成形過程中，工藝要求凹模、壓料芯以（yǐ）及（jí）兩者的製件必須緊密貼合在一起，在機床（chuáng）滑塊下滑時壓迫板料塑性（xìng）變形而實現成形。但現（xiàn）在由於壓（yā）製出的製件存在質（zhì）量不（bú）穩定等缺點，就（jiù）說明機床壓（yā）力在生產過程中處於（yú）壓力跳動不均衡狀態。究其原因，主要是加（jiā）工技（jì）術人員未按工藝（yì）指定要求（qiú）在這一階段及時對機床壓力進（jìn）行調整，或者是在每個班次的交接（jiē）時，沒有相互溝通機床壓（yā）力穩定性信息，而（ér）導致製件質量不（bú）穩定。

翻邊成形模具設計缺陷 ,該模具為一模雙腔左/右件公用，由於本工序內容除翻邊外，還兼備形狀成（chéng）形內容，加之製件特殊複雜，彎曲麵狹小，成形要求凹模壓料芯與成形麵相符等，導致模（mó）具結（jié）構條件成形行程大，壓料麵積小。設計人員在（zài）最初模具設計時，僅考慮（lǜ）到了壓（yā）料麵小這一特征（zhēng），卻（què）忽視了（le）壓料芯成形（xíng）導滑行程。

3五金衝壓件表麵（miàn）質量為什麽會不良？

造成衝壓件產品表（biǎo）麵（miàn）質量問題的原因很多，卷（juàn）料、板料、模具的（de）表（biǎo）麵（miàn）質量會（huì）影響最終衝壓製件的品質，衝壓過程中的操作以及工位器具（jù）的裝（zhuāng）夾取卸等也有可能損傷製件表麵質量，因此，在整個製造過程的每（měi）個環節中都應充分考慮細（xì）節，盡量避免出現質（zhì）量問題，影響最（zuì）終的產品外觀。