二十種五金件噴漆作業中常見的缺陷及處理方法！

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由於噴漆（qī）作業的工序較多（duō），漆麵出現問題的幾率還是很（hěn）高，通常是由於膩子層或底漆層處理不當，噴漆（qī）過程缺乏控製，工作環境（jìng）差，以及油漆成分偏差等造成。

如果在噴漆過程中發現問題，可以停止作業並立即采取適當的措施（shī），根據出現的問題（tí）不同，也可以等噴漆過程結束後再（zài）進行處理 。

下麵來分析噴（pēn）漆作（zuò）業中常見的漆麵缺陷及處理方法，以下為正文：

【一】皺縮

在噴漆過程中或漆膜（mó）幹燥（zào）的過程中，麵漆（qī）表麵出現皺紋或收縮變形，這種（zhǒng）缺陷在（zài）醇酸漆修補作業中最為常見。

（１）成因

①不適（shì）當的（de）幹（gàn）燥方法導致漆麵幹燥不均勻（yún）。如果對剛噴塗的漆層進行烘幹或過快地強製幹燥，或噴（pēn）漆車間溫度過高，表麵（miàn）的油（yóu）漆（qī）幹燥較快並收縮，這會延緩內（nèi）層油漆的幹燥速度。當內層油漆幹燥時，將會使表麵油漆出現收縮現象。應避免在溫度不合適的（de）車間或溫（wēn）度變（biàn）化較大（dà）的車（chē）間噴漆。

②漆層太（tài）厚或太濕，將使內層（céng）的油漆不能和外層的油漆以相同的速度（dù）釋放溶劑並幹燥，漆麵就會出現變形（xíng）和皺紋。應采用多次噴塗的方法，以降低一次性噴塗麵漆層的厚（hòu）度。

③使用（yòng）了錯誤的稀（xī）釋劑或互不（bú）相容的材料。使（shǐ）用快速幹燥（zào）稀釋劑或在瓷漆中使用（yòng）揮發性油漆稀（xī）釋劑都會造成皺縮（suō）。必須按照規定（dìng）使用快速幹燥稀釋劑，在高溫季節應減少快速幹燥稀釋劑的用（yòng）量。

（２）修正方法：

在油漆（qī）充（chōng）分幹燥後，清除皺縮漆麵，重新進行噴漆。

【二】隆起

也稱為（wéi）浮皺。在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程（chéng）中，由於漆麵膨脹而在部分區域形（xíng）成的隆（lóng）起，可能呈現出（chū）不同的形狀（zhuàng）。

（１）成因

①使用了錯誤的稀釋劑。在瓷漆中使用揮發（fā）性油（yóu）漆稀釋劑會促進內部油漆層的隆起，最終（zhōng）導致（zhì）麵漆層的隆起。

②使用了互不相容的原料。新噴塗的漆層與原有漆層發（fā）生了化學反應，或原有漆（qī）層的缺陷沒有被妥善處理，漆層之間脫離從（cóng）而造成麵漆層（céng）的隆起。

③底層沒有進行（háng）徹底地清潔，例如底層表麵的油脂或蠟質物沒有徹底清除（chú），由於夾層效應（yīng）的影響，導致再噴塗的油漆無（wú）法附著。

④二次噴塗的間隔時（shí）間太短，沒有給予底（dǐ）層油漆充分的幹燥時（shí）間，導致濕漆麵中的溶（róng）劑侵蝕中塗（tú）底漆或麵漆使（shǐ）之（zhī）變軟。

（２）修正方法：

打磨有缺陷的區（qū）域至平滑但（dàn）不能磨穿，重新進行噴漆。

【三】流掛

也稱（chēng）為流淚或垂流。塗（tú）層（céng）局部變厚，因重力原因出（chū）現垂流（liú）狀態，隻出現在將噴塗過的表麵垂直放置時（shí）或垂（chuí）直噴塗的表麵。

（１）成因

①不正確地使用了稀釋劑。一般是使用了幹（gàn）燥速度慢的（de）稀釋（shì）劑或使用了過量的稀釋劑。

②噴槍使用不當。例如壓（yā）縮空（kōng）氣（qì）壓力過（guò）低，或噴（pēn）槍與（yǔ）噴（pēn）塗表麵的距離過近，或噴槍移動的速度過慢，均會增加流掛現象出現的可能性。應適當調整噴束形狀和噴束氣壓，使噴射距離保（bǎo）持在２０～２５ｃｍ，而且噴槍的移動速（sù）度應均勻。把握產生流掛的極限噴塗量，集中注意力邊觀察漆膜形成的情況邊噴塗。

③噴（pēn）塗車間溫度過低，噴塗的漆層不易幹燥，或一次性噴（pēn）塗（tú）的漆層太厚，導致漆層幹燥速（sù）度過慢。

④噴塗後續漆層時，應為前一次噴塗的漆層留出足夠的幹燥時（shí）間。在將噴塗過的表麵垂直放置之前，應為（wéi）漆層留出足夠的靜（jìng）置流平時間。

（２）修正方法：

流掛現象輕微時，待漆麵幹燥（zào）後（hòu）先用（yòng）細砂紙濕打磨有缺陷的區域，然後打蠟拋光。流掛現象嚴重時（shí），打磨有缺陷（xiàn）的區（qū）域後重新進行噴（pēn）漆。

【四（sì）】濕印或（huò）塗層下蠟痕

從漆層表麵可以看到（dào）底層有汙染區的輪廓（kuò），或出現多種形狀的無光斑點。

（１）成因

①噴漆前沒有對底（dǐ）層表麵進行徹底地清潔，例如油脂或蠟質物沒（méi）有（yǒu）徹底清除。

②以前的漆層未幹燥或舊漆層的缺陷未去除。

③以前（qián）的漆層（céng）與再次噴塗的漆層不相容。

（２）修正方法：

如果濕（shī）印比（bǐ）較明顯，應打磨掉（diào）油漆層後重新噴塗。

【五】水跡印

漆層表麵出現白色（sè）或黃色的腐蝕狀斑點。

（１）成因（yīn）

①油漆層在沒有充分幹燥的情（qíng）況下（xià）接觸了水滴，特別是高礦物含量的水。水滴與油漆中的溶（róng）劑混合後（hòu）會滲入（rù）漆（qī）麵（miàn），從而留下水跡。因此（cǐ）噴塗不（bú）久的漆麵（miàn）嚴禁（jìn）與水接觸，嚴禁雨天行駛（shǐ）。

②即（jí）使是幹燥的漆麵，如果經（jīng）常接觸（chù）水滴也會在油漆表麵留下（xià）水跡。在陽光的照（zhào）射下，水滴具有放大鏡的透射聚焦功能，水滴幹燥後就會（huì）在漆麵留下白色或（huò）黃色的（de）腐蝕輪廓。

③如果噴塗的漆麵過厚，就會延長幹燥（zào）的時間，漆麵接觸水滴後留下（xià）水跡的幾率更大。

④噴塗不久（jiǔ）的漆麵過（guò）早（zǎo）地使用了含（hán）矽（guī）的拋光材料。

（２）修正方法：

如果懷疑漆麵有較厚的蠟質，應（yīng）先使用溶劑徹底清潔漆（qī）麵（miàn）後再拋光。使（shǐ）用較細的拋光劑或較粗（cū）的拋光劑拋光，這取決於水跡印（yìn）的深度。在水跡印特別嚴重的情（qíng）況下，拋光幾天後水跡印會重新出現，應重複進行多次清潔和（hé）拋光程序，可以徹底消除水跡（jì）印。如果重複拋光無（wú）效（xiào），應使用細砂紙濕打磨水跡（jì）印的區域後重新噴塗。

【六】走絲

即銀粉反光不均勻。銀粉顆粒沿（yán）同（tóng）一方向排列，呈現明暗相（xiàng）間的條紋。如（rú）果在垂直表麵上出現走（zǒu）絲現象，多數情況（kuàng）下，沉積的銀粉會刺破漆（qī）膜。

(1）成因

①銀粉漆是由顏料、溶劑、有一定大小的金屬顆粒以及添加劑混合而成，金屬顆粒在顏料內的分布比例將（jiāng）影響到漆麵的顏色。如果銀粉漆在噴塗之前沒有充分（fèn）攪拌均（jun1）勻，金屬顆粒就會沉積（jī）在容（róng）器底部，導致底部的油漆中（zhōng）金屬顆粒過多，使漆膜過厚，出現漆麵顏（yán）色不均勻的情況。

②塗料的黏度不正確，即稀釋劑的比（bǐ）例有（yǒu）問題（tí）。稀釋劑用量過多（duō），導致漆麵幹燥速度很慢，金屬顆粒（lì）容易聚集（jí），就容易出現（xiàn）走絲現象。但稀釋劑用量過少則漆（qī）膜質量差，必須選擇能兼顧兩方（fāng）麵要求的（de）適宜黏度。

③每次噴塗的（de）時間間（jiān）隔過短。如果銀（yín）粉漆（qī）沒（méi）有充分幹燥，會出（chū）現金屬顆粒分布不（bú）均勻的現（xiàn）象。

④噴槍調節不當或噴漆技術不佳（jiā）。壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離過近，或噴槍（qiāng）移動的速度不均勻，均會造成銀粉漆表麵出現明（míng）暗相（xiàng）間的現象。

（２）修正（zhèng）方法：

將漆麵用細砂（shā）紙水磨後重新噴塗，或待漆麵完全幹（gàn）燥後加大壓（yā）縮空氣壓力，增加（jiā）噴槍到噴塗表麵的距（jù）離至４０～５０ｃｍ，再噴塗一層使用快速（sù）幹燥稀釋劑的銀粉漆。

【七】魚眼

也稱為縮孔或珠孔。麵漆上出現圓形小坑，有時呈（chéng）分散狀 ，有（yǒu）時呈聚集狀（zhuàng） 。

（１）成因

①含矽酮的蠟是導致魚眼的最常見原因。砂紙上的磨料以及許多車蠟和拋光劑中都含有（yǒu）矽酮，矽酮在漆麵上有很強的附著力，很難被清除 。很少量的車蠟就會導（dǎo）致魚眼的出現（xiàn） ，因此應確保所有接（jiē）觸矽酮的工（gōng）作在（zài）遠離噴漆車間的隔離工作間進行。

②底（dǐ）漆表麵汙染，例如底漆上有油，因此（cǐ）在噴塗前一定要將噴塗表麵清潔幹淨，可以使用中性清潔劑。

③對噴槍使用（yòng）的壓縮空氣進行嚴格的過濾，確保壓縮空氣的純淨（jìng），因為矽酮物經常（cháng）被發現來源於壓縮空（kōng）氣管道而不是油漆中。每天對壓縮空（kōng）氣過濾器進行（háng）排空和（hé）清潔，以排出過濾器中的水分（fèn）和髒（zāng）物，對空氣壓縮機要每天排水。

④不建議使用含有防魚眼消除劑的色漆（qī），因（yīn）為（wéi）該消除劑可（kě）能會汙染周圍（wéi）的其他噴塗部件，嚴重時可以導致麵漆（qī）附著力下降。

（２）修正方法：

清除受影響的區域，重新噴漆 。

【八】遮蓋力不良

也稱為透色或滲色。色漆不能完全遮蓋原（yuán）有漆麵的顏色，或舊漆膜的顏色、底漆層的顏色滲透（tòu）到麵漆層，改變了（le）麵漆的顏色（sè）。紅色和黃色漆層出現滲色的現象較（jiào）多。

（１）成因

①色漆產（chǎn）生沉澱。麵漆在稀釋後，沒有進行充分（fèn）的攪（jiǎo）拌，顏料（liào）沉積在容器底部，導致噴塗的油漆中樹脂含量過高，顏色（sè）變淺。

②錯誤的噴塗技術。例如每一後續塗層沒有（yǒu）進行重複噴塗，導致條狀漆（qī）麵或出現遮蓋不良的現象。

 ③使用了過多的稀釋劑，使油漆塗層（céng）變得很薄。

④舊漆層或底層塗層中，含有能引起滲色的顏料，因此對（duì）於舊漆層（céng）應慎重（chóng）處理，可以噴塗一層能防止滲色的隔離層。

（２）修正（zhèng）方法：

如果有輕微滲色，可以噴塗足夠的油漆進行遮蓋。對於（yú）滲色嚴重的漆麵，應將其打磨掉，再（zài）重新噴塗。

【九（jiǔ）】原子灰或中塗底漆開裂

在漆麵修補區內，原子灰填充區或底漆（qī）層開裂，從而導致麵漆層開裂（liè）。

（１）成因

①原子灰層或中塗底漆層過（guò）厚，每層之間幹燥時間不充分，使得原子灰層或中塗底漆層表麵幹燥而底層鬆（sōng）軟，導致原子灰層或（huò）中塗底漆層開裂。因此在原子（zǐ）灰刮塗或底（dǐ）漆噴塗中（zhōng）應采取（qǔ）薄層多次施工（gōng）的方式（shì），根據氣候條件留出足夠（gòu）的幹燥時間。

②原子（zǐ）灰或中塗底漆層與舊漆層之間的過（guò）渡區（qū），即羽狀邊周圍處理（lǐ）不充分，導致原子灰塗層結合不緊密而（ér）開（kāi）裂，應使用６００號砂紙以避（bì）免將溶劑帶入下層的深（shēn）刮層（céng）。

③底漆中使用了不符合要求的稀釋劑，導致底漆層不（bú）易幹燥或過度收縮而開裂。

（２）修正方法：

徹底（dǐ）打磨開裂區，重新刮塗原子灰並噴塗底漆和麵漆，注意塗（tú）層之間留出足夠的幹燥時間。

【十】細小龜裂

漆麵嚴（yán）重（chóng）失（shī）去光澤，麵漆層上出現（xiàn）很多細小的裂紋，與幹涸的池塘中的泥土開裂形狀相似，裂紋往往呈現三角形、星形或不規則的放射形狀。開裂一般發生在麵（miàn）漆層（céng），有時也會深入到（dào）內塗層。

（１）成因

①漆層過厚。過厚的麵（miàn）漆層會將正（zhèng）常的（de）應力放大，造成開裂（liè），應采（cǎi）用較薄塗層多次噴塗的方法。而且每層麵漆噴塗作業之間（jiān）應留（liú）出足夠的幹燥（zào）時間，不可以用噴槍吹風幹燥。

②使用了錯誤的添加（jiā）劑。應認真閱讀（dú）並嚴格遵守油漆標簽上的規定，各種非麵（miàn）漆層專用的添加（jiā）劑會損害（hài）最（zuì）終的漆層，使漆麵更（gèng）容易開裂。

（２）修正方法：

如果龜裂不能（néng）用打磨拋光的方法（fǎ）去除（chú），應徹底將開裂的部位打（dǎ）磨光（guāng）滑。情況（kuàng）嚴重時，應清除（chú）漆層，直至露出金屬層後重新噴塗（tú）。

【十一】線（xiàn）狀裂紋

麵漆（qī）表（biǎo）麵（miàn）有明顯（xiǎn）的線狀裂（liè）紋穿透，各裂（liè）紋之間比較平行，在黑色或其他深（shēn）色的（de）油漆表麵上最常出現（xiàn）。

（１）成因

①表麵處理時使用了過粗（cū）的（de）砂紙，正確做法是每次打磨都應使用比上次打磨更細的砂紙（zhǐ）。

 ②稀釋劑使用不（bú）當，溶解力太強（qiáng），應使用與油漆相適應的稀釋劑。

③舊漆麵或以前的修補表麵沒有（yǒu）充分處理，原來（lái）產生的裂紋有未被去除的痕跡，往往是在原來已經開裂的漆層上噴塗新的漆層時出現（xiàn）這種現象（xiàng），因此進行漆（qī）麵修補時應徹底清潔修補區（qū）域。

（２）修正方法：

針對舊漆麵和底材（cái）應選用正（zhèng）確的（de）中（zhōng）塗底漆和麵漆，如果出現裂紋，應使用細砂紙將（jiāng）表麵磨（mó）平，露出內（nèi）塗層（céng），並使用正確的稀釋劑重噴。

【十二】脆裂

也稱為撕裂或爪痕（hén），裂紋呈現向外延（yán）伸的不規則的線形。

（１）成因

①噴塗過程中，漆層噴塗過厚，導致最終舊漆層和新漆層的總（zǒng）厚度過大而（ér）出現（xiàn）裂紋。因此應嚴格遵守用較薄塗層多次噴塗的操作規範，以達到（dào）正確的（de）塗層厚度。

②漆層過薄，尤其是麵（miàn）漆層過（guò）薄，會導致（zhì）漆層過早開裂或脫落。

③油（yóu）漆（qī）質（zhì）量太差，或漆麵長時間暴露在日光下（xià），或大（dà）氣環境中（zhōng）的化學（xué）物質對油漆表麵造成侵（qīn）蝕，這些情況都會導致裂紋的產生。

④舊漆層或以前修補（bǔ）遺留的影響。應確保麵漆與底層相匹配，底層中的舊漆層也不能太（tài）厚。

⑤確（què）保舊漆層與新噴塗漆層的融合。氣候條件和（hé）漆層厚度等因素（sù）均會影響到漆層幹燥時間，因此不能絕對地按照幹燥時（shí）間施工，應靈活掌握。

⑥沒有將油漆（qī）充分攪拌均勻或噴塗了已（yǐ）經部分膠化的油漆。如果油漆攪拌不均勻，油漆中的添加劑成分（fèn）就（jiù）不能充（chōng）分（fèn）發（fā）揮作用，漆（qī）麵抗應力能（néng）力減弱，就會出現裂紋。

⑦油漆（qī）噴塗在過冷的表麵上，例如單組份丙烯酸清漆表麵

（２）修正方（fāng）法：

徹底將裂紋部位打磨至底漆層後重新噴塗。情況嚴重時，應清除漆層，直至露出金屬層後重新噴塗。

【十三】砂紙痕跡擴張

油漆表（biǎo）麵出現明顯的砂紙打磨痕跡。

（１）成因

①底（dǐ）層使用較粗的砂紙打磨後未用原子灰或（huò）底漆填充砂紙痕跡。

②使用了不當的稀釋劑或稀釋劑的比例不當，新噴的麵漆中的稀釋（shì）劑會（huì）滲入舊漆層中，它會使砂紙痕跡擴（kuò）張。

（２）修正方法：

用幹（gàn）磨或濕磨（mó）的方式打磨砂（shā）紙痕跡至平滑，然後刮塗原子灰，噴塗底漆和麵漆。

【十四】白霧（wù）

也稱為起（qǐ）霧或表麵鈍光，在噴塗過程中或之後會很快在漆層表麵呈現乳白色的（de）模糊外觀，此現象隻出現在（zài）單組份丙烯（xī）酸清漆漆膜（mó）上。

（１）成因

①白霧的出現往（wǎng）往與不好的天氣有關。在高溫或寒冷的潮濕天氣中，油漆中的溶劑急速揮發，造成漆層表麵的溫度下降，此時空氣中的水分就（jiù）在漆（qī）層表麵凝結，從而造成白霧（wù） 。使（shǐ）用（yòng）劣質稀釋劑 ，寒冷天氣或空氣流動太快都可能導致白霧的出現（xiàn） ，點修補也可能導致白霧 。

②使用錯誤的稀釋劑。使用（yòng）了快速蒸發的稀（xī）釋劑，會使厚漆膜冷卻過度，從（cóng）而產生空氣（qì）中的水分在漆麵凝結的現象。

③噴槍或壓（yā）縮空氣調整（zhěng）不當。如果壓縮空氣壓（yā）力太高（gāo），也會對潮濕的油漆表麵產生冷卻的現象，使（shǐ）水分凝結的速度增大（dà）。

④幹（gàn）燥（zào）不當 。利用噴槍使漆麵強製幹燥（zào） ，會使漆膜內的稀釋劑蒸發速度（dù）加快 ，導（dǎo）致水分的凝結 。

（２）修正（zhèng）方法：

　　在適當的工作環境中（zhōng）重新噴塗。

【十五】橘皮

也稱為流平不佳。漆膜產生橘皮似的塊狀效果，主（zhǔ）要原因是由於（yú）流平不佳所致。所謂流平不佳，是指噴槍噴出的油漆顆粒經過霧（wù）化到達（dá）噴塗表麵時，相互間不能再流動，從而不能使漆膜表（biǎo）麵（miàn）平滑。

（１）成因

①噴槍調節不（bú）當導致油漆霧化不（bú）良。噴（pēn）嘴調整不當，油漆以過於廣闊的扇形噴出，或噴槍距離噴塗表麵距（jù）離過大，均會（huì）使油漆在到達噴塗表麵之前就（jiù）出現過度幹燥的情況。出現這種情況時，到達噴（pēn）塗（tú）表麵的霧狀油漆顆（kē）粒將會保持由噴嘴形成的形狀不變，從而形成粗糙的表麵（miàn）構造。理想狀態下，經過霧化的油漆顆（kē）粒到達噴塗表麵時應保持適當的潮（cháo）濕性（xìng），油漆顆粒（lì）之間能夠相互流動並（bìng）混合，從而形成光滑的表麵構（gòu）造。

②劣質稀釋劑（jì）或不正確的稀釋劑比例。稀釋劑（jì）不足或使用了（le）快速蒸發的稀釋劑，將會使油漆顆粒在到達噴塗表麵之前（qián）就（jiù）出現過度幹（gàn）燥的情況。

③溫度不當。當噴塗作業的環境溫度過高時，油漆顆粒在到達噴塗表麵的過程中就已經過度幹燥，從（cóng）而導致流平不佳。

④幹燥不當。在噴塗表麵的油漆顆粒流平（píng）之前，進行了強製幹燥（zào）的工序，就（jiù）會提高漆膜出現橘皮的幾率。在進行多（duō）次噴塗時，如果前次噴塗的漆膜（mó）過度幹燥，則再次噴塗的油漆中的溶劑會被底層吸收，而使（shǐ）再次噴塗的油漆顆粒無法流平。

⑤油漆攪拌不均勻。油漆（qī）在長時（shí）間存（cún）放後會出現底層沉澱的現象，在噴塗之前應將油漆充（chōng）分攪拌均勻，否則會出現各部分幹燥不均勻，從而導致橘皮現象的產生。

（２）修正方法：

　　如果橘皮已經產生，當（dāng）漆膜完全幹燥後，用適當粗細的蠟打磨（mó）拋光（guāng）。情況嚴重時，用（yòng）細砂紙打磨橘皮表麵至光滑（huá）表麵（miàn），再打蠟拋光，或重新噴塗。

【十六】針孔

也稱為凹坑，即出現在漆膜上的密集小孔。

（１）成（chéng）因

①噴（pēn）塗用的壓（yā）縮空氣中含有水分，或油漆中使用了錯誤種類或數（shù）量（liàng）的稀釋劑（jì）。

②過分厚的濕塗層，或用吹風機強製幹燥，或噴塗車間溫度（dù）過高或過低。

（２）修正方（fāng）法

①提供氣源的空氣（qì）壓（yā）縮機（jī）的排放（fàng）閥（fá）門應該每天開啟，使聚集的（de）水分流出（chū）。

②避（bì）免過度（dù）厚塗，中等膜厚確保正確的溶劑揮發。不要吹幹濕漆表麵，這樣可能會引起（qǐ）表麵結（jié）皮（pí）或膜中溶劑滯（zhì）留。

③嚴格遵（zūn）循烘幹規則。選用正確的稀釋劑，按照建議的比例（lì）稀釋。

④使用正確的噴槍並進（jìn）行壓力調整，確保霧化效果（guǒ）良好。

⑤如果針孔（kǒng）發生，打（dǎ）磨至平整後重新（xīn）噴漆。

【十七】羽狀邊開裂

漆膜在羽狀邊周圍開裂（liè），在噴塗麵漆後的很短時間內就（jiù）會顯現出來。

（１）成因

①過量稀釋或（huò）使用了劣（liè）質稀釋劑。

②在打磨斜邊時使用了過粗的砂紙，且噴（pēn）漆前沒有適當（dāng）的處（chù）理，油漆中的溶劑進入了砂紙痕跡侵蝕漆膜。

③在內塗層上噴（pēn）塗的麵漆太厚或太濕，油漆中的溶劑沒有足夠的時間向外揮發。

④舊漆膜或以前修補的缺陷顯現出來，或使用了過多的原子灰。

（２）修正方法

①正確（què）打磨（mó）羽狀邊，光滑平（píng）穩地過渡，避免任何尖銳（ruì）的邊角和層次。

②根據車間的具體情況，按照要求使用稀釋劑並采用（yòng）正確的稀釋比例。

③不要用（yòng）風吹幹噴塗後的漆膜，因為這樣隻能達到表（biǎo）麵幹（gàn）燥。

④出現開（kāi）裂時，應打磨漆膜表麵後重新噴塗。

【十八】灰塵

麵（miàn）漆噴塗後，漆麵有異物或（huò）髒點，有灰塵或髒東西被包裹在漆（qī）膜中。

（１）成因

①噴塗車間不清潔，例如烤漆房內地麵上沒（méi）有鋪設過濾棉（mián），頂（dǐng）棚上的過濾棉（mián）長時間沒有（yǒu）更換。

②壓（yā）縮空氣不（bú）清潔，噴漆（qī）操作（zuò）人員沒有穿專用（yòng）工作服，噴塗（tú）表麵不清潔。

③油漆在噴塗前未經有（yǒu）效過濾。

（２）修正方法

①保持噴漆車間內的清潔，定期（qī）更換烤漆房（fáng）內過濾棉，嚴（yán）禁在烤漆房內打（dǎ）磨原子灰（huī）。

②確保壓縮空氣的清潔，定期（qī）更換過濾器。在噴（pēn）塗前應（yīng）使用壓縮空氣或抹塵布清潔噴塗表麵。

③正確密（mì）封保管（guǎn）油漆，噴塗前應將油漆充分攪拌，並過濾後使（shǐ）用。

④如果已經有灰（huī）塵點，應打磨至光滑（huá）表麵再重塗。對於較輕微的灰塵點，應使用細（xì）砂紙打磨，並做拋光處理。

【十九】汙染起泡

也稱為氣泡或“痱子”，即漆（qī）層（céng）表（biǎo）麵（miàn）出現不規則的起泡情況。

（１）成（chéng）因

①主要原因是底材汙染，噴漆前沒有進（jìn）行恰當的清潔和準備工作。

②來自（zì）供氣管道或噴塗工具的汙染。

（２）修（xiū）正方法

①清潔（jié）噴塗表麵，徹底清除蠟 、油脂以（yǐ）及拋（pāo）光劑等物質 。

②確保壓縮空氣、供氣管道以及噴槍等工具的清潔。

③如果痱子已（yǐ）經產生，輕輕打磨表麵（miàn） ，注意不要磨穿漆膜 ，重新噴塗 。如果情（qíng）況嚴重（chóng） ，應打磨至裸（luǒ）金屬後（hòu）重新噴塗 。

【二十】潮（cháo）濕起（qǐ）泡

均勻分布麻點狀的小泡，大小各異 ，在非（fēi）常濕熱的條件下容易出現 。這些氣泡在空氣（qì）濕度降低後會消失 ，漆膜變得平整 。

（１）成因

①麵漆 、中塗（tú） 、底漆以及底材之間相互的附著力（lì）不（bú）夠 ，可能導致起泡 。

②油漆都會相對地透水（shuǐ）。在非常濕熱的條件（jiàn）下，水會（huì）以液態形式滲入（rù）漆膜，然後又（yòu）以蒸氣的形式穿出漆膜，從而形成潮濕氣泡（pào）。

（２）修正方法（fǎ）

①在潮濕天氣隻能使用幹磨，保持（chí）壓縮空氣幹燥，確保噴塗表麵（miàn）在噴塗前完全幹燥（zào）。

②噴漆件在（zài）完全幹燥前不要放置於濕熱的環境中。

③當氣泡未破裂時可以靜置等待水分揮發使（shǐ）漆膜恢（huī）複（fù）原狀，情（qíng）況嚴重時必須徹底打（dǎ）磨（mó）後（hòu）重（chóng）噴，脫（tuō）漆至裸露金屬重噴是最（zuì）佳選擇。