五金衝（chōng）壓件（jiàn）的常見故障分析~

衝壓是四大（dà）工藝之首，其重要性可想（xiǎng）而知。衝壓工廠製成品的質量會給整（zhěng）車外觀和性能打下可靠的（de）基礎，因（yīn）此，衝壓製件的質量保（bǎo）證一直是汽（qì）車製造業企業非常重（chóng）視（shì）的問題。

根據我公司衝壓工廠進行質量管理的實踐經（jīng）驗，小編（biān）總結了五金衝壓件產品製作過程（chéng）中（zhōng）的常（cháng）見問題（tí）原（yuán）因及對策（cè），希（xī）望能夠對衝壓工廠同行製件質量的提高提供一些有益的參考。

1五金衝壓件為什麽會出現翻料扭曲（qǔ）？

衝壓件在級進模中，通過衝切衝壓件周（zhōu）邊餘料的方法，來形成衝件的外形（xíng）。衝件產生翻料、扭曲的（de）主要原因為衝裁力的影響。衝（chōng）裁時，由於衝裁間隙的存在，材料在凹模的一側受（shòu）拉伸（材料向上翹曲（qǔ）），靠凸模側受壓縮。當用卸（xiè）料板時，利（lì）用卸料板壓緊材料，防止（zhǐ）凹模側的材料向上翹曲，此時，材料的受力狀況（kuàng）發生相應的改變。隨卸料板對其壓料力（lì）的增加，靠凸（tū）模側之材料（liào）受拉伸（壓縮力趨於減小），而凹模麵上材料受壓縮（suō）（拉伸力趨於減（jiǎn）小（xiǎo））。衝壓件（jiàn）的翻轉即由於凹模麵上的材料受拉伸而致（zhì）。所以衝裁（cái）時，壓住且壓緊材料是防止衝件產生（shēng）翻料、扭曲的重點。折彎時衝壓件產（chǎn）生翻料（liào）、扭曲的原因及（jí）對策。

衝裁時產生的衝件毛邊所致。需研修衝切刃口，並注意檢查衝裁間隙是否合理。

衝裁時已產生衝件的（de）翻料、扭曲變形，導致折（shé）彎後成形不良，需從（cóng）衝裁下料工位著手解決。

折彎時衝壓件失穩所致。主要針對U形及V形折彎。此問題的處理，對衝壓件（jiàn）進行折彎前的導位、折彎過程中的導位，以及折彎過程中壓住材料防止衝壓件在折彎（wān）時產生滑移是解決問題的（de）重點。

2五金衝壓件為什麽會引（yǐn）起撕裂？

五（wǔ）金（jīn）衝壓件（jiàn）常見的撕裂（liè）、歪斜形（xíng）式 中間護麵支架衝壓工藝流程為：落料衝孔--衝孔切口--翻邊成形（xíng）--切口--翻邊。中間護麵支架（jià）成形過程中發生撕裂、歪斜的形式多種（zhǒng）多樣，其撕裂部位主要分布在製（zhì）件孔型處，側壁拐角處R圓弧與（yǔ）壁頸交界處等（děng），因衝壓成形與生產工藝條件的差（chà）異，各斷裂部位所占的比例不同。撕裂可以是一次（cì）性成形撕裂，也可以是由於疲勞裂紋即隱形裂紋（wén）發展引起的撕裂。

原因分析, 根據現場的實際情況，通過檢查製件撕裂部位（wèi）、斷口形態及擠傷程度，認為引（yǐn）起製件撕裂、歪斜行為主要體現在翻邊成形工序，引起此工序現象發生的原因如下（xià）：

成形工藝參數執行不到位 ,在製件成形過程中，工藝要求凹模、壓料芯以及兩者的製件必須緊密貼（tiē）合在一起，在機床滑（huá）塊下滑時壓迫板料塑性（xìng）變（biàn）形而實現成形。但現在由於壓製出的製件存在質量（liàng）不穩定等缺點，就說明機床壓力在生產過程中處（chù）於壓力（lì）跳動不均衡狀態。究其（qí）原因，主要是加工技術人員未按工（gōng）藝指定要求在這一階段及時對機（jī）床壓力（lì）進行調整，或者是在每個班次的交接時，沒有相互（hù）溝通機床壓力穩（wěn）定性信息，而導（dǎo）致製件質量不穩定。

翻邊成形模具（jù）設計缺（quē）陷 ,該模具為一模雙腔左/右件公用（yòng），由於本工序內容除翻邊外，還兼備（bèi）形狀成（chéng）形（xíng）內容（róng），加之製件特殊複雜，彎曲麵狹小，成（chéng）形要求凹模壓料芯（xīn）與成形麵相符等，導致模（mó）具結構條件成（chéng）形行程大（dà），壓料麵（miàn）積小。設計人員在最初模具設計時，僅（jǐn）考（kǎo）慮到了（le）壓料麵小這一特征，卻忽視（shì）了壓（yā）料芯成（chéng）形導滑行程。

3五金衝壓（yā）件表麵（miàn）質量為什（shí）麽會不良？

造成衝壓（yā）件產品表麵質量問題（tí）的原（yuán）因很多（duō），卷料、板料、模具的表麵質量會影響最終衝壓製件的品質，衝壓過（guò）程（chéng）中的操作以及工位器具的（de）裝夾取卸等也有可（kě）能損傷製件表麵質量，因此，在整（zhěng）個製造過程的每個環節中都應充分考慮細節，盡量避免出現質量問題，影響最終的產品外觀。