目前國內的主流太倉五金衝壓件衝壓工藝還是線性模具生產(chǎn)模式,至於特種(zhǒng)成形工藝,如液壓成形,我們經常聽到類似的介紹和報(bào)到,但目前主(zhǔ)要還是停留在實(shí)驗室狀態。
工業中的液壓成形技術主要(yào)應用在管型件成形中,國外則主(zhǔ)要應用在很小批量的個性化汽車零件製造中。目前在覆蓋件成形中,國內還尚無應用。
為了適應市場競爭得不斷加劇,近年來我國模具製造業正在經曆著重要的轉變,如模具的大批量生產向按市場或客戶要求柔性生產轉變;模具設計和控製係統各(gè)自獨立向設計和控製係統集成一體轉變;在某地生產向全球化采購和生產轉變;製造工廠對質量、成本、效率和安全的要求也在(zài)不斷提高,這些(xiē)轉變正在推動模具行業中(zhōng)自動化技術的發展和應(yīng)用進入(rù)新的階段,即智能化發展(zhǎn)階段。正(zhèng)是這一轉變,也帶動了接線精密端子製造業向(xiàng)智(zhì)能化,自動(dòng)化的生產工藝(yì)水平的不斷提高(gāo)。
液壓成形具有(yǒu)比較突出的優點:
首先,從原理上講,該技(jì)術是等壓成形,依賴高壓介質改變板料(liào)形(xíng)狀,板料在法向是受壓的,為三向受力(lì)狀態,能夠較好的改善局部成形,或者說有利於成形更加(jiā)複雜(zá)的覆蓋(gài)件(jiàn);
其次,其成形原理和液體介質,改變了傳統的鋼-鋼接觸成形方式,能(néng)夠有效減少板料劃傷,對提高(gāo)表麵質量極為有利;
第三,改善(shàn)了傳統(tǒng)衝(chōng)壓對衝壓成形方向的限製;
第四,一次可(kě)以成形更多工藝內容,利於減(jiǎn)少工序和模具數量;
第五,成形中的冷作硬化有利於提高製件強(qiáng)度。同時,從目前國外應用情況來看,其生產節拍並不慢。
但(dàn)是,液(yè)壓成形技術亦有不足之處。其應用的限製顯而易見(jiàn):需要外用液體介質及其相應裝置;並且有必要在焊接前對零(líng)件進行後續處理(lǐ);考慮到對現場作業環(huán)境的影響,不大適合大批量零件加工。