五金衝壓模具跳廢料的解決辦法（fǎ）~

浮料現象在（zài）五金衝壓模具（jù）中是一種常見（jiàn）的（de）不良之（zhī）現象，浮料產生的原因（yīn）是多種的，因此其解決方（fāng）法也是多樣的。有的廢料是由於模具設計不（bú）良產生（shēng）的，有的是由於原材（cái）料不良造（zào）成的，有的是因為衝壓操作者造成的。需作出一個有效的快速的解決方案時，應先仔（zǎi）細研究（jiū）其（qí）種類及原因。下麵以鄙人在五金模具設計之中的經驗與各位朋友分享與交流，有不當或不（bú）足之外請指教。

一、浮料之種類

今天先講浮料之種類（lèi），對於浮料來說，本人依據其大小與（yǔ）形成因素（sù）把其分為三種

1、廢料之上揚現象

廢料是指（zhǐ）在單一衝切（qiē）（成型）工序中脫離產品之部分。其大小一般情況下與下模刀口形狀相（xiàng）同（tóng）。其麵積與危害在三種現象中是最大的。當這種現象出現的時候有（yǒu）可（kě）能使衝頭或刀口崩裂甚（shèn）至崩斷，有可能使產品（pǐn）之導（dǎo）正（zhèng）針斷裂，還（hái）有可能使模板產（chǎn）生裂紋。

2、廢屑之上揚現象

廢屑是指單一（yī）工序中產生（shēng）的非整體產品或（huò）是非整體廢料。其大小相對比較小，像產品之毛邊（毛刺）脫落形成；衝切廢料細絲等。出現這種情況時反映在產品出現擦傷、刮傷、凹坑（kēng）或凹痕的現象。這種情況最主要是對產品造成不良，但這種情況（kuàng）在模（mó）具生產是最為常見也是比較隱（yǐn）蔽的。

3、廢粉之上揚現（xiàn）象（xiàng）

廢粉是指單一工序中因衝頭與產品之間的摩擦產生的微細粉屑（xiè）。這種現象在（zài）產生初期肉眼一般難以發現，隻有當積（jī）累一種程度時，衝頭（tóu）與入仔發生顏色變化時才容易（yì）辨別。當廢粉達到一定（dìng）程度時，容（róng）易造成衝頭斷（duàn）裂或（huò）者入模入子崩裂。最容易發生在黃銅基與鋁基（jī）材（cái）中。

二、浮料之原因

1、廢料（liào）上揚之浮料

廢料上揚的原因首先來分析一下力的來源，廢（fèi）料由於一般與衝頭（tóu）或下（xià）模刀口（kǒu）的形狀相同，因此，廢料在模具的入（rù）子內應該有一定的摩擦力（lì）存（cún）在，從衝（chōng）切的原理（lǐ）上來說，廢料在切離以後由於材（cái）料的塑性或者說（shuō）彈性變形的存在其會恢複組織結構，換（huàn）句話說其（qí）在（zài）無約束實際（jì）形狀應（yīng）該大於下模刀口形狀，這也（yě）是為什麽當把（bǎ）廢料從入子裏麵取（qǔ）出來的後再（zài）也不能輕鬆的把廢料再填充到下模入子裏（lǐ）去的原因。如果促使廢料上揚應該有一個往上的力量而（ér）且大於該摩擦力（lì）及張力總和。這個力量有可能來自兩個方向，一是廢料（liào）材（cái）料本身存（cún）在的張力或彈力（lì），由於廢（fèi）料在衝切（qiē）的過程中有（yǒu）折曲（簡單說）塑形（xíng）變形，因此當衝頭脫離它時，其內部的張力會有一個反彈的力量，或許是向下或許（xǔ）是向上（shàng）；二是來自外部（bù）的力量，這個力量也（yě）有（yǒu）兩個方麵（miàn），在衝頭與下模入子切離時，衝頭表麵與原材料（及廢料）緊密貼合在

一起與下模入子組成一個封閉的空間產生一個真（zhēn）空狀態（tài），當衝頭上升的時候，破壞這一個（gè）真空狀態因此在空氣的（de）負壓的作用（yòng）誘使廢料與衝頭一起上升產生廢料上揚的現象；其次，在一般衝壓過程中，在下（xià）模入子裏麵都有廢料重疊的現象，當最新一片廢料（liào）加入時，其它的廢料本身（shēn）的內力（反彈力）也會促使新廢料上揚。所以當衝壓速度（dù）非常低，而（ér）且（qiě）無廢料積料的現象存在的進候，廢料類的浮料現象很少發（fā）生。這也（yě）是其原由之一。

2、廢（fèi）屑（xiè）上揚之浮料

廢屑（xiè）是如何產生的（de）？它有幾種情況，一是產品或廢料（liào）的（de）毛（máo）刺（或者稱為毛頭）的脫落；一是衝頭或模具的（de）其它部分與原材料的不正常刮傷或撞（zhuàng）傷造成（chéng）細小廢（fèi）料，這最主要是由於衝頭在需要對原材（cái）料作出過度（dù）作（zuò）用時而沒有相對應（yīng）的結構；三是（shì）由於（yú）原材料在衝壓之前已經做了表麵處（chù）理，而表麵（miàn）處理層與材料本身還是存在一定的非結構融合性的現象而會使（shǐ）材料的邊緣分離（lí）脫落；還有一種是由於模具設計的不合理，存在二次衝切（qiē）（重切）或者過小廢料切削，一般來說衝切的（de）寬度不應該小於1/3材料的厚度，這些過小的切削廢（fèi）料容易與主體（tǐ）大廢料（liào）脫（tuō）離或由於硬化崩斷形成廢屑。

3、廢粉上揚的（de）原因

廢粉是原材料結構性原因造成（chéng）的（de），前麵有（yǒu）說過是鋁基與黃銅（tóng）基材料容易發生這種狀況。對於原材料來（lái）說是（shì）沒有辦法，而形（xíng）成這種的原因是衝頭或入（rù）子的表麵有粗（cū）糙度存在（zài）也就是說（shuō）在（zài）一定放大的程度下其表麵有凹坑。當衝頭或入子接觸原材料的時候，就會摩擦原材料（像銼刀銼鐵一樣）產生廢粉了。

三、浮料之對策

1、廢料浮（fú）料之對策

通過以上兩則的現象與形成原因，因此可以（yǐ）分析（xī）出模具（jù）的對策。先對每一種廢料浮料的方法來做一下說明。

A、排料設計不當之引起的浮料

這種浮料最主要出現（xiàn）在排料的過程中，大多數產（chǎn）生了比較簡單的衝切形狀。如方（fāng）形、較小邊異形廢料。

這個時候一般應該在設計時候故意做成工藝缺口，如梯形、燕尾形。使簡單的衝切（qiē）形狀複（fù）雜，加大廢料的摩擦力（lì）阻止廢料反（fǎn）彈（dàn）與真空吸料。

B、衝切（qiē）孔（kǒng）本身是形狀簡單

如圓孔、方（fāng）孔等。這種情況下從廢料浮料形成原因著手，一是（shì）改變（biàn）反彈方向，二是減少（shǎo）真空麵積。常有的方法如，1、把衝頭磨成（chéng）單邊斜麵（miàn）或雙邊斜麵，這樣一可以使材料變形，使材（cái）料內部與外部的反彈力降（jiàng）低，二是降低了真空麵積。2、還可（kě）在衝圓孔的時候在圓形衝頭中央磨一（yī）個小的凸台，其作用與斜麵一樣，不過這種（zhǒng）方法對圓孔比較有效一些。3、當切離（lí）邊為三邊或兩邊時，不需切離（lí）的衝頭邊做成一定的台階（jiē），這樣在衝壓的時候可以先做一個有點折彎（wān）的動作使廢料向下（xià）變（biàn）形有利於廢料落（luò）料。4、把衝頭的切離（lí）麵（miàn）做成波紋形或者說粗（cū）糙麵，可以用銼刀或電磨加工，增（zēng）加空氣量（liàng）而減（jiǎn）少真（zhēn）空量。

C、對於所有有可能或者產生（shēng）浮料的（de）衝切形狀

上麵B種方法（fǎ）（大多數是鉗工加（jiā）工的）有時（shí）候並不是（shì）可以完全解決問題的時，這時應該從設計上靠考慮（lǜ）加以解決

1、衝切衝頭裏加頂料針

在容易發（fā）生（shēng）浮料的衝頭裏加裝頂料針與彈簧，在分模的時（shí）候利用頂料針把廢料頂在下模入子裏。這種（zhǒng）方法適合（hé）衝切形裝比較大而原材料比較厚的場合。

2、下模入子與衝頭做（zuò）尖角凹坑

即本身的正常（cháng）步距應該是等（děng）於衝頭切離形狀麵，但是在衝切形狀麵（miàn）靠近送料一端故意（yì）做成一個如（rú）三角形（xíng）等異形凹坑而另一個切邊（biān）按正常邊設計，這樣在一步衝切的時候，需要切（qiē）離（lí）邊由（yóu）於有（yǒu）凹坑而會多出微小三角形的凸起而大於（實際上是超出）另一個切離邊，這樣再把相對應的衝頭做（zuò）圓角處理不形成衝切效果，多出來的三角邊（biān）就會被拉進下（xià）模入（rù）子而強（qiáng）力抵（dǐ）住下模入子增大摩擦（cā）力從而防止（zhǐ）反彈或抵止真空吸料。

3、下模入子孔邊作（zuò）對稱擠壓點（diǎn）

通常在設計下模入子的時候會與衝頭對等間隙配合，而為了防止浮料，在下模入子做（zuò）出（chū）1對或2對對稱點分別小（xiǎo）於衝壓間隙1/2左右，這樣（yàng）在衝切廢料的時候由於小間隙衝壓（yā）而把廢料卡住在下（xià）模入子（zǐ）裏，這種文法可以且放電（diàn）加瘤或者（zhě）線割方式來完成。

4、把下模入子做成無直邊形

這種方法比較適合薄（báo）材料。一般在設計下模入子（刀口）的時候都會留（liú）有3-5mm的直（zhí）邊。而這種方法（fǎ）是（shì）沒有直邊直接做成8-15'斜度，因此廢料是越向上間隙越小，而越往下間隙越大也就不容易向上跑料反彈了。

5、把（bǎ）下模入子留用3mm切離直邊餘下部分用放電的方法把落料部分加大使廢料無積累，加長衝切衝（chōng）頭（tóu）的長度。每一次衝切都把廢料衝離到落料區（qū），使廢料不可能向上浮料。

6、衝頭（tóu）如加裝頂針一樣加吹氣孔與吹氣裝置。由（yóu）於吹氣裝置可以和衝床聯動控製吹氣的時間，因此可以適用較薄材料上，這一點是頂針防浮料無法比擬的。

7、下模（mó）或下模墊板加（jiā）吹氣槽

這（zhè）一種與衝頭吹氣原理（lǐ）相（xiàng）似又有不同，具體做法是在下模墊板做出氣道，然後（hòu）在需要吹氣的落料（liào）孔鑽（zuàn）向下45的斜孔（kǒng）貫穿落料孔，而氣（qì）道與落料孔不（bú）通（切記這（zhè）一點），利用空（kōng）氣住下吹（chuī）的時（shí）候形（xíng）成一個負壓空間把廢料吸下去。這種（zhǒng）方法適用薄材料。

[浮料（liào）之對策]

8、采用外吸（xī）力吸廢料

方法是在下模模座下（xià）再增加一塊下模輔助板把（bǎ）所有有可能甚至所有衝切部位的落料孔（kǒng）在輔助板上做（zuò）成一個大落料框，焊上一個（gè）類似漏鬥的料管，然後用工（gōng）業吸料器的連接在（zài）料管上。通過吸料器的吸力（lì）把所有的廢料都吸入工業吸料器裏；什麽廢料廢（fèi）屑通通進（jìn）去，保（bǎo）險可靠。嗬嗬。

9、極薄材料0.10以下簡單形狀防浮

由（yóu）於極（jí）薄材料的衝壓間隙較小，上（shàng）麵一些防（fáng）止廢料（liào）浮料的方法不是十分合適，如頂（dǐng）針頂料、下模做凸點、工業吸料器等。

對於這種材料來說，一般（bān）是把下模入子設計成8-12'無直身，然後通過（guò）試模測試（shì）出哪些下模入子容易跳屑。再把模具拆下（xià）來，用長細頂針加金剛粉（鑽石膏）小心在（zài）下模入子做成幾個對稱粗（cū）糙點。這種方法很管用的，不過需要鉗工水平很高（gāo）。

[廢屑浮料之對（duì）策]

廢悄浮料最主要是由於設計的不合理或者材（cái）料本身的原因造成的。

1、設計不合理方麵

在衝切工序排樣的時候盡量避免有重切、過切（qiē）現象。由於五金模具一般都是（shì）用CAD來做設計的，在做一些工序的時候沒有照顧好前（qián）麵的工序已經有（yǒu）半加工。