​二十種五金件（jiàn）噴漆作業中常見的（de）缺陷及處理方（fāng）法！

由於噴漆作業的工序較多，漆麵出現問題（tí）的幾率（lǜ）還是很高，通常是由於膩子（zǐ）層（céng）或底（dǐ）漆（qī）層（céng）處理不當，噴漆過程缺乏控製（zhì），工作環境差，以及油漆成分偏差等造（zào）成。

如果在噴漆過程中發現問題，可（kě）以停止作業並立即采取適當的措施，根據出現的問題不同，也（yě）可以等噴漆過程結束後再進行處理 。

下麵來分（fèn）析噴漆作（zuò）業中常見的漆麵缺陷及處理方法，以下為正文：

【一】皺縮

在噴漆過程（chéng）中或漆膜幹燥的過程中，麵漆表麵出現皺紋或收縮（suō）變形，這種缺（quē）陷在醇酸（suān）漆修補作業中最為常見。

（１）成因

①不適（shì）當的幹燥（zào）方法導致漆麵幹燥不均勻。如果對剛噴塗的漆（qī）層進行烘幹或過快地強（qiáng）製幹燥，或噴漆車間溫度過高，表麵的油漆幹燥較快並收縮，這會延緩內層油漆的幹燥速度。當內層油漆幹燥時，將會使表麵（miàn）油漆出現收縮現象。應避免在（zài）溫度（dù）不合（hé）適的車間或溫度變化較大的車間噴漆。

②漆層太（tài）厚（hòu）或太濕，將（jiāng）使內（nèi）層的油漆不能和外層的油漆以相同的速度釋放溶劑並幹燥，漆麵就會出（chū）現（xiàn）變形和皺紋。應采用多次噴塗的方法，以（yǐ）降低一次性噴（pēn）塗（tú）麵漆層的厚度（dù）。

③使用了錯誤（wù）的稀釋劑或互不相容的材料。使用快速幹燥（zào）稀釋劑或在瓷漆中使用揮發（fā）性油漆稀釋劑都會造成皺縮。必須按照規定使用快速幹燥（zào）稀釋劑，在（zài）高溫季節應減少快速幹燥稀釋劑的用量。

（２）修正方法：

在油漆充分幹燥後，清除（chú）皺縮漆麵，重（chóng）新進行噴漆。

【二】隆起

也稱為浮皺。在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程中，由於（yú）漆麵（miàn）膨脹而在部分區域形（xíng）成（chéng）的隆起，可能（néng）呈現出不同的形狀。

（１）成因

①使用了錯誤的稀釋劑。在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑會促（cù）進內部（bù）油漆層的隆起，最終導致麵漆層的隆起。

②使（shǐ）用了互不相容的原料。新噴塗的漆層與原有（yǒu）漆（qī）層發生了化學反（fǎn）應，或原（yuán）有漆層的缺陷沒有被妥善處理，漆層之間脫（tuō）離從而造成麵漆層的隆起。

③底層沒有進行（háng）徹底地清潔，例如底層（céng）表麵的油（yóu）脂或蠟質物沒有徹底清除，由於夾層效應的影（yǐng）響，導致再噴塗（tú）的油（yóu）漆無法附著。

④二次噴塗的間隔時間（jiān）太短（duǎn），沒有給予底層油漆充分的幹燥時間，導致濕漆麵中（zhōng）的溶劑侵蝕（shí）中塗底漆或麵漆使之變軟。

（２）修正方法：

打磨有缺陷的區域至平滑但不能磨穿，重新進行噴漆。

【三】流掛

也稱為流淚或垂（chuí）流。塗層局部變厚，因重力原因出現垂流狀態，隻出現在（zài）將噴塗過的表麵垂（chuí）直（zhí）放置時或垂直噴（pēn）塗的表麵。

（１）成因

①不正確地使用了稀釋劑。一般是使用了幹燥速（sù）度慢的稀釋劑或（huò）使用了過量的（de）稀（xī）釋劑。

②噴（pēn）槍使用不當。例如壓縮空氣壓力過低（dī），或（huò）噴槍與噴塗表麵的距離過近，或噴槍移動的速度過慢，均會增加流掛現象出現的可（kě）能性。應適當調整噴束形狀（zhuàng）和噴束氣壓，使噴射距離保持（chí）在２０～２５ｃｍ，而且噴槍的移動（dòng）速度（dù）應均勻。把（bǎ）握產生流掛的極限噴塗量（liàng），集中注意力邊觀察（chá）漆膜形成的情況邊噴（pēn）塗（tú）。

③噴塗車間溫度過低，噴塗的漆層不易幹燥，或一次性噴塗的漆層太厚，導致漆層幹燥速度（dù）過慢。

④噴塗（tú）後續漆層（céng）時，應為前一次噴（pēn）塗的漆層留出足夠的幹燥時間。在將噴塗過的表麵垂直放置之前，應為漆層留出足夠的靜置流平時間。

（２）修正方法：

流掛現象輕微時，待漆麵幹燥後（hòu）先用（yòng）細砂紙濕（shī）打磨有缺陷的區域，然後打蠟拋光。流掛現象嚴重時，打磨有缺陷（xiàn）的（de）區域後重新進（jìn）行噴漆。

【四】濕印或塗層下蠟痕

從漆層表麵可以看到底層有汙染區的輪廓（kuò），或出現多種形狀的無光斑（bān）點。

（１）成因

①噴漆前沒（méi）有（yǒu）對底層表麵進行（háng）徹底地清潔，例如油脂或蠟質物沒有徹底清除。

②以（yǐ）前的漆層未幹燥或舊漆層的缺陷（xiàn）未去除（chú）。

③以（yǐ）前的漆層與再次（cì）噴塗的漆層不（bú）相容。

（２）修正方法（fǎ）：

如（rú）果濕印比較明顯，應打磨掉油漆層後重新噴塗（tú）。

【五】水跡印

漆層表麵出現白色或黃色的腐蝕（shí）狀斑點。

（１）成因

①油漆層在沒有充分幹燥的情況下接（jiē）觸了水滴，特別是（shì）高礦物含量的水。水滴與油漆中（zhōng）的（de）溶劑混合後會滲入漆麵，從而留下水跡。因（yīn）此噴塗不久的漆麵嚴禁與水接觸，嚴禁雨天行駛。

②即使是幹燥的（de）漆麵，如果經常接觸水滴也會在（zài）油漆表麵留下水跡。在陽光的照射下，水滴（dī）具有放大鏡的透（tòu）射聚焦功能，水滴幹燥（zào）後就會在漆麵留下白（bái）色或黃色（sè）的腐蝕輪廓。

③如果噴塗的漆麵過厚，就會延（yán）長幹燥的時間，漆麵接（jiē）觸水滴後留下水跡的幾率更大。

④噴塗不久的漆（qī）麵（miàn）過早（zǎo）地使用了含矽的拋光材料。

（２）修正方法：

如果懷疑漆（qī）麵有較厚的蠟質（zhì），應先使用溶劑徹底清（qīng）潔漆麵後（hòu）再拋光。使用較細的拋光劑或較粗的拋光劑拋光，這取決於水跡印的深度。在水跡印特別（bié）嚴重的情況下，拋光幾天後水（shuǐ）跡印會重新出（chū）現，應重複進（jìn）行（háng）多次清潔和拋光（guāng）程序，可以徹底消除水跡印。如果重複（fù）拋（pāo）光無效，應使（shǐ）用細砂紙（zhǐ）濕打磨水跡印的區域後重新噴塗（tú）。

【六】走絲

即銀（yín）粉反光不均勻。銀粉顆粒沿同一方（fāng）向排（pái）列，呈現明暗相間的條紋。如果在垂直表麵上出現走絲現象，多數情況下（xià），沉積的銀粉會刺破漆膜。

(1）成（chéng）因

①銀粉漆是由顏料、溶劑、有一定（dìng）大小的金屬顆粒以及添加劑（jì）混合而成，金屬顆（kē）粒在顏料內的分布比例將影響到漆麵的顏色。如果銀粉漆在噴塗之前（qián）沒有充分攪拌（bàn）均勻，金（jīn）屬顆粒就會沉（chén）積在容器（qì）底部，導致底部的油漆中金屬顆粒過多，使漆膜過厚，出現漆麵顏色不均勻的情況。

②塗料的（de）黏度不正（zhèng）確，即稀釋劑的比例有問題。稀釋劑用量過（guò）多（duō），導致漆麵幹燥速度很慢，金屬顆粒容易聚集，就容易出現走絲現象。但稀釋劑用（yòng）量過少則漆膜質量差，必須選擇能（néng）兼顧兩（liǎng）方麵要求的適宜（yí）黏（nián）度。

③每次噴塗的時間間隔（gé）過短。如果銀（yín）粉漆沒有充分（fèn）幹燥，會出現金屬顆粒分布不均勻的現（xiàn）象。

④噴槍調節不當或噴漆技術（shù）不（bú）佳（jiā）。壓縮空氣壓力過低，或噴槍與（yǔ）噴（pēn）塗表麵的距離過近，或噴槍移動的速度不（bú）均勻，均（jun1）會造成銀粉漆表麵出現明暗相間（jiān）的現象。

（２）修正方（fāng）法：

將漆（qī）麵用細砂紙水磨後重新噴塗，或待（dài）漆麵完全幹燥後加大壓縮空氣壓（yā）力，增加（jiā）噴槍到噴（pēn）塗表麵（miàn）的距離至４０～５０ｃｍ，再噴塗一層使用快速幹燥稀釋劑的銀粉漆。

【七】魚（yú）眼

也稱為縮孔或珠孔。麵漆上出現圓形小坑，有時呈分散狀 ，有時呈聚集（jí）狀 。

（１）成（chéng）因

①含矽酮的蠟是導致魚眼的最常見原因。砂紙上的磨料以及（jí）許多車蠟和拋（pāo）光劑中都含有矽（guī）酮，矽酮在漆麵上有很強的附著力，很難被（bèi）清除 。很少（shǎo）量的車（chē）蠟就會導致魚眼的出現 ，因（yīn）此應確保所有接觸矽酮的工作在遠離噴漆車間的隔離工（gōng）作間進行。

②底漆表麵汙染，例如底漆上有油，因此在噴塗（tú）前一定要將噴塗表麵清潔幹淨，可（kě）以使用中性清潔劑。

③對噴槍使用的壓縮空（kōng）氣進行嚴格的過濾，確保壓縮空氣的純淨，因為矽酮物經（jīng）常被發現來源於壓縮空氣管道而不是油漆中（zhōng）。每天對壓縮空氣過濾器進（jìn）行排空和清潔，以排出（chū）過濾器（qì）中（zhōng）的水分和髒物，對空氣壓縮機要每天排水。

④不（bú）建議使用含有防魚眼消除劑的色漆，因為該（gāi）消除劑可能會汙染周圍的其（qí）他噴塗部件，嚴重時可以導致麵漆附著力下降。

（２）修正方法：

清除受影響的區域，重新（xīn）噴漆 。

【八】遮蓋力不良

也稱為透色或滲（shèn）色。色漆不能完全遮蓋原有漆麵的（de）顏（yán）色，或舊漆膜（mó）的顏色、底漆層（céng）的顏色（sè）滲透到麵漆層，改變了麵漆的顏色。紅色和（hé）黃色漆層出現滲色的現象較多。

（１）成因

①色漆產生沉澱。麵漆在稀釋後，沒有進行充分的攪拌，顏料沉積在容器底部（bù），導致噴塗的油漆中樹脂含（hán）量過高，顏色變淺。

②錯誤的噴塗技術。例如每（měi）一後續塗層沒有進行重複噴塗，導致條狀漆麵或出現遮蓋不良的（de）現（xiàn）象。

 ③使用了過多的稀釋（shì）劑（jì），使油漆塗層變得很薄。

④舊漆層或底（dǐ）層塗層中，含有能引起滲色（sè）的顏料，因此對於（yú）舊漆層應慎重處理，可以噴塗一層能防止滲色的隔離層。

（２）修（xiū）正方法：

如果有輕微滲色，可以噴塗足夠的油漆進行遮蓋。對於滲色嚴重的漆麵，應（yīng）將其打磨掉，再重新噴塗。

【九】原子灰或中塗（tú）底漆開裂

在漆麵（miàn）修（xiū）補區內（nèi），原子灰（huī）填充區或底漆層開裂，從（cóng）而導致（zhì）麵漆層開裂。

（１）成因

①原子灰層或中塗底漆層過厚，每層（céng）之間幹燥時間不充分（fèn），使得原（yuán）子（zǐ）灰層或中塗底漆層表麵（miàn）幹燥而底層鬆軟，導致原子灰層或中塗（tú）底漆層開裂。因此在原子灰刮塗（tú）或底漆噴（pēn）塗中應采取薄層多次施（shī）工（gōng）的方式（shì），根據氣候（hòu）條件留出足夠的幹燥時間。

②原子灰或（huò）中塗底（dǐ）漆層與舊漆層之間的過渡區，即羽狀邊周圍處理不充分（fèn），導致原（yuán）子灰塗層結合不緊密而開裂，應使用６００號砂紙以避免將溶劑帶入下（xià）層的深刮層。

③底漆中使用了不符合要求的稀釋（shì）劑，導致底漆層不易幹燥或（huò）過度收縮（suō）而開裂。

（２）修正方法：

徹底打磨開裂區，重新刮塗原子（zǐ）灰並噴塗底（dǐ）漆和麵漆，注（zhù）意塗層之間（jiān）留出足夠的幹燥時間（jiān）。

【十】細小龜裂

漆麵嚴重失去（qù）光（guāng）澤，麵漆層上出現（xiàn）很多細小的裂紋，與幹涸的池塘中的泥土開裂形狀相似，裂紋往往呈現三（sān）角形、星形或不規則（zé）的放射（shè）形狀。開裂一般發生在麵（miàn）漆（qī）層，有時也會深入到內塗層。

（１）成因

①漆層過厚。過厚的麵漆層會將正常的（de）應力放大，造成（chéng）開裂，應（yīng）采用較薄塗層（céng）多次噴塗的（de）方法。而且每層麵漆噴塗作（zuò）業之間應留出足夠的幹燥時間，不可以用噴槍吹風幹燥。

②使用了錯誤的添加劑。應認真閱（yuè）讀並嚴格遵守油漆標簽上的規定，各（gè）種非（fēi）麵（miàn）漆層專用的添加劑會（huì）損害最終的漆層，使漆麵更容易開裂。

（２）修（xiū）正方法：

如果龜裂不（bú）能用打磨拋光的方法（fǎ）去除，應徹底將開裂的部位打磨光滑。情況嚴（yán）重時，應清除漆層，直（zhí）至露出金屬層後重（chóng）新噴塗。

【十一（yī）】線（xiàn）狀裂（liè）紋

麵漆表麵有明顯的線狀裂紋穿透，各裂紋之間比較平行（háng），在黑色或其他深色的油漆表麵上（shàng）最常出現。

（１）成因

①表麵處理時使用了過粗的砂紙，正確做法是每次打磨都應使用比（bǐ）上次打（dǎ）磨更細的砂紙。

 ②稀釋劑使用不當，溶解力太強，應使用與油漆（qī）相適應的稀釋劑。

③舊漆麵或（huò）以前的修補表麵（miàn）沒有充分（fèn）處理，原（yuán）來產生的裂紋有未被去除的痕跡，往往是在原來已經開裂的漆層上噴塗新的（de）漆層時出（chū）現這種（zhǒng）現象，因此進行漆麵修補時應（yīng）徹底清潔修補區域。

（２）修正方法（fǎ）：

針對舊漆麵和底材應選用正確的（de）中塗底漆和麵漆，如果出現裂紋，應使用（yòng）細砂紙將（jiāng）表麵磨（mó）平，露出內塗層，並使用正確的稀釋劑重噴。

【十二】脆裂

也稱為撕裂或（huò）爪痕，裂紋呈現向外延伸的不規則的線形。

（１）成因

①噴塗（tú）過程中，漆（qī）層（céng）噴塗過厚，導致最終舊漆層和新漆層的總厚度過大而出（chū）現（xiàn）裂紋。因此應（yīng）嚴格遵守用較薄（báo）塗層多次噴塗的操作規範，以達到（dào）正確的塗層厚度。

②漆層過薄，尤其是麵漆層過薄，會導致漆（qī）層（céng）過早開裂或脫落（luò）。

③油漆質（zhì）量太差（chà），或漆麵長時間暴露在日光下，或大氣環境（jìng）中的化學物質對油漆表麵（miàn）造成侵蝕，這些情況都會導致裂紋的產生。

④舊漆層或以前修補遺留的影響。應確保麵漆與底層相匹配，底層中的舊漆層也不能太（tài）厚。

⑤確保舊漆（qī）層與（yǔ）新噴塗漆（qī）層的融合。氣候條件和漆層厚度等因素均會（huì）影響到漆層幹燥時間，因此不能絕對（duì）地按照幹燥時間施工，應靈活掌握。

⑥沒有將（jiāng）油漆充分攪拌均勻或噴塗了已經部分（fèn）膠化的油漆（qī）。如果油漆攪（jiǎo）拌不均勻，油漆中的添（tiān）加（jiā）劑（jì）成（chéng）分就不能（néng）充分發揮作（zuò）用，漆（qī）麵抗應力能力減弱，就會出現裂（liè）紋。

⑦油漆噴塗在過冷的表（biǎo）麵上，例如單組份丙（bǐng）烯（xī）酸清漆表麵

（２）修正（zhèng）方法：

徹底將裂紋部位（wèi）打磨至底漆層後重（chóng）新噴塗（tú）。情況嚴重時，應清除漆層，直至（zhì）露出金屬層後重新噴塗。

【十三】砂紙痕（hén）跡擴張

油漆表麵出現明顯的（de）砂紙打（dǎ）磨痕（hén）跡（jì）。

（１）成因

①底層（céng）使用較（jiào）粗的砂紙打磨後（hòu）未用（yòng）原子灰（huī）或底漆（qī）填充砂紙痕跡。

②使用了不當的稀釋劑或稀釋劑的比例不當，新噴的麵漆（qī）中的稀釋劑會滲入舊漆層中，它會使砂紙痕跡擴（kuò）張（zhāng）。

（２）修正方法：

用（yòng）幹磨或（huò）濕磨的方式打磨砂紙痕跡至平滑，然後刮塗原子灰，噴塗底漆和麵漆。

【十四】白霧

也稱為起霧或表麵鈍光，在噴塗過程中（zhōng）或之後會很快在漆層表麵呈現乳白色的模糊外觀，此現象隻出現在單組份丙烯酸清漆漆膜上。

（１）成因（yīn）

①白霧的出現往往與不好的（de）天氣有關。在高溫或（huò）寒冷的潮濕天氣中，油漆中（zhōng）的溶劑急速揮發，造（zào）成漆層（céng）表麵（miàn）的溫度下降，此（cǐ）時（shí）空氣中的水分就在漆層表麵凝結，從而造（zào）成白霧 。使用劣質稀釋劑 ，寒冷天氣或空氣流動太快都可能導致白霧的（de）出現 ，點修補也可能導致白霧 。

②使用錯誤的稀釋劑。使用（yòng）了快速蒸發的稀釋劑，會使厚漆膜冷卻過度，從而產生空氣中的水分（fèn）在漆麵（miàn）凝結的現象。

③噴槍或壓（yā）縮空氣調整不當。如（rú）果壓縮空氣壓力太高，也會對潮濕的（de）油漆表麵產生冷卻的現象，使水分凝結的（de）速度增大。

④幹燥不當 。利用噴槍使漆麵強製幹燥 ，會使漆膜內的稀（xī）釋劑蒸發速（sù）度加快 ，導致水分的凝結 。

（２）修正方（fāng）法：

在適當的工作環境中重新噴（pēn）塗。

【十五】橘皮（pí）

也稱為流平不佳。漆膜產生橘皮似的塊狀效果，主要原因是由於流平不佳所致。所謂流平不佳，是指噴槍噴出的油漆顆粒經（jīng）過霧（wù）化到達噴塗表（biǎo）麵時，相互間不能再流動，從而不（bú）能使漆膜表麵（miàn）平滑。

（１）成因（yīn）

①噴槍調節不當導致油漆（qī）霧化不良。噴嘴調整不當，油漆以過於廣闊的扇形噴出，或噴（pēn）槍距離噴塗表麵距離過大（dà），均會使油漆在到達噴塗表麵之（zhī）前就出現過度幹燥的情況。出現這種情況時，到達噴塗（tú）表麵（miàn）的霧狀油漆顆粒將會（huì）保（bǎo）持由噴嘴形（xíng）成的形狀不變，從而形成粗糙的表麵構造。理想狀態下，經過霧化的油漆顆粒到達噴（pēn）塗表麵時應保持適當的潮濕性，油漆顆粒之間能夠相互（hù）流動並混（hún）合，從而（ér）形成（chéng）光滑的表麵構造。

②劣質稀釋劑或不正確的稀釋劑（jì）比例。稀釋劑不足或使用（yòng）了快速蒸發的（de）稀釋劑，將會使油漆顆（kē）粒在到達噴塗表麵之前（qián）就出現（xiàn）過度幹燥的情況。

③溫度不當。當噴塗作業的（de）環境溫度過高時，油漆顆粒在到達（dá）噴塗表麵的過程中就（jiù）已經過度幹燥，從而導致流平不佳。

④幹燥不當。在噴塗表麵的油漆（qī）顆粒流平之前，進行了（le）強製幹燥的工序，就（jiù）會提（tí）高漆膜出現橘皮（pí）的幾率。在進行多次噴塗時，如果前次噴塗的漆膜過度（dù）幹燥，則再次噴塗的油漆中的溶劑會被底層吸（xī）收，而使再次噴塗的（de）油漆顆粒（lì）無法流平。

⑤油漆攪拌不均勻。油漆在長時間存放（fàng）後會出現底層沉澱的現象，在噴塗之前應將油漆充分攪拌均勻，否則會出現各部分幹燥不均勻，從而導致橘（jú）皮現象的產生（shēng）。

（２）修正方法：

如果橘皮已經產生，當漆膜完全幹燥後，用適（shì）當粗細（xì）的蠟打磨拋光。情況嚴重（chóng）時，用細砂紙打磨橘皮表麵（miàn）至光滑表麵，再打蠟（là）拋光，或重新噴塗。

【十六】針孔

也（yě）稱為凹坑，即出現在漆膜上的密集（jí）小孔。

（１）成因

①噴塗用的壓縮空氣中含有水分，或（huò）油漆中使用了（le）錯誤種類或（huò）數量的稀釋劑。

②過分厚的濕塗層，或用吹（chuī）風機（jī）強製（zhì）幹（gàn）燥，或噴塗車間溫度過高或過低。

（２）修正（zhèng）方法（fǎ）

①提供氣（qì）源的空氣壓縮機的排放閥門應該每天開啟，使聚集的水分流出。

②避免過度厚塗，中等膜（mó）厚確保正確的溶劑揮發。不要吹幹濕漆表麵，這樣可能（néng）會（huì）引起表麵結皮或膜中（zhōng）溶（róng）劑滯留。

③嚴格遵循烘幹規則（zé）。選用（yòng）正確的稀釋劑（jì），按照（zhào）建議的比例稀釋。

④使用正確的（de）噴槍並進行壓力調整，確（què）保霧化效果良好。

⑤如果針孔發生，打磨至平整後重新噴漆。

【十七】羽狀邊開裂

漆膜在羽狀（zhuàng）邊周圍開裂，在噴塗麵漆後的很短時間內就會顯現（xiàn）出來。

（１）成因

①過量稀釋或使用了劣質稀釋劑。

②在打磨斜邊時使用了過粗的砂紙，且（qiě）噴漆前沒有適當的（de）處理，油漆中的溶劑進入（rù）了砂紙痕跡侵蝕漆膜。

③在內塗層（céng）上噴塗的麵漆太厚或太濕，油（yóu）漆中的溶劑沒有（yǒu）足夠的時間向外揮發。

④舊漆膜或以前修補的缺（quē）陷顯（xiǎn）現出來，或使（shǐ）用了過多的原子灰（huī）。

（２）修正方法

①正確（què）打磨羽狀邊（biān），光（guāng）滑平（píng）穩地過渡，避免任何尖銳的邊角和層次（cì）。

②根據車間的具體（tǐ）情況，按照要求使用稀釋劑並采用正確的稀釋比例。

③不要用風吹幹噴塗後（hòu）的漆膜，因為這（zhè）樣（yàng）隻能達到表麵幹燥（zào）。

④出現開裂時，應打磨漆膜（mó）表麵後重新噴塗。

【十八】灰塵

麵漆噴（pēn）塗後，漆麵有異物或髒點，有（yǒu）灰塵或髒東西被包裹在漆膜（mó）中。

（１）成因

①噴塗車間不清潔，例如烤漆房內（nèi）地麵上沒有鋪設過濾棉，頂（dǐng）棚上的過濾（lǜ）棉長時間沒有更換。

②壓縮空氣（qì）不清潔（jié），噴漆操（cāo）作人員沒有穿專用工作服，噴塗表麵不清潔（jié）。

③油漆在噴塗前未經有效過濾。

（２）修正方法

①保持噴漆車間內的清（qīng）潔，定期更換烤（kǎo）漆房（fáng）內過濾棉，嚴禁在烤漆房內打磨原（yuán）子灰。

②確保壓（yā）縮空氣的清潔，定期更（gèng）換過（guò）濾器。在噴塗前應使用壓縮空氣或抹塵布清潔噴塗表麵。

③正確密封保管油漆，噴塗（tú）前應（yīng）將油漆充分攪拌（bàn），並過（guò）濾後使用。

④如果已（yǐ）經有灰塵點（diǎn），應打磨至光滑表麵（miàn）再重塗。對於較輕微的灰塵（chén）點，應使用細砂紙打磨，並做拋光（guāng）處理。

【十（shí）九】汙染起泡

也稱為氣泡或“痱子（zǐ）”，即漆（qī）層表麵出現不規則的起泡情況。

（１）成（chéng）因

①主要原因是底材汙染，噴漆前沒有進行恰當的（de）清潔和準備工作（zuò）。

②來自供氣管道或噴塗工具（jù）的汙染。

（２）修（xiū）正方法

①清潔噴塗（tú）表（biǎo）麵，徹底清除蠟 、油脂以及（jí）拋光劑等物質 。

②確保壓縮空氣、供氣管（guǎn）道以及噴槍（qiāng）等工具的清潔。

③如果痱子已經產生，輕輕打（dǎ）磨表麵 ，注意不要（yào）磨穿漆膜（mó） ，重新噴塗 。如果情況嚴重 ，應（yīng）打磨至裸金屬後重新噴塗 。

【二十】潮濕起泡

均勻分布麻（má）點狀的小泡，大小各異 ，在非常濕熱的條件下容易出（chū）現 。這些氣泡在空氣（qì）濕度降低後會（huì）消失 ，漆膜變得平整 。

（１）成因

①麵漆 、中塗 、底漆以及底材之間相互的附著（zhe）力不夠 ，可能導致起泡 。

②油漆都會相對地（dì）透（tòu）水。在非常濕熱的條件下，水會以液態形式滲（shèn）入漆膜，然（rán）後又以蒸氣的形式穿出漆膜，從（cóng）而形成（chéng）潮濕氣泡（pào）。

（２）修正方法

①在潮濕天（tiān）氣隻能使用幹磨，保持壓縮空氣幹燥，確保噴塗表麵在噴塗（tú）前完全幹燥。

②噴（pēn）漆件在完全幹燥前不（bú）要放置於濕熱的環境中。

③當氣泡未破裂時可以靜（jìng）置等待水分（fèn）揮發使漆膜恢複原（yuán）狀，情況嚴重時必須徹底打磨後重噴，脫漆至裸露金屬重噴是最佳選擇。