想要了解CNC數控車床化零為整法（fǎ）的編（biān）程技巧嗎？

想要了解CNC數（shù）控車床化零為整法的編程技巧嗎？下麵花季传媒免费观看下载（xīn）小編就為大（dà）家一一講解：

CNC數控車床雖然加工柔性比普通車床優越（yuè），但單就某一種零件的（de）生產效率而言，與普通車床還存在一定的差距。因此，提高數控車床的效率（lǜ）便成（chéng）為（wéi）關鍵，而合理（lǐ）運用編程技巧，編製高效率的加工程序，對（duì）提高機（jī）床效率往往具有意想不到的效果。化零為整法：

在低壓電器中，存在大量（liàng）的短銷軸（zhóu）類零件，其長徑比大約為2~3，直徑多在（zài）3mm以下（xià）。由於零件幾何尺寸較（jiào）小，普通儀表車床難以裝夾，無法保證質量。如果按照常規方法編程，在每一次（cì）循環中隻加工一個零件，由（yóu）於軸向尺寸較短，造成（chéng）機床主軸滑（huá）塊在床身導軌局部頻繁往複，彈簧夾頭夾緊機構動作頻繁。

    長時間工（gōng）作之後（hòu），便會造成數控機床導軌局部過度磨損，影響機床的加工精度，嚴重的甚至會造（zào）成機床（chuáng）報（bào）廢。而彈（dàn）簧夾頭夾緊機構的（de）頻繁動作，則會導（dǎo）致控製電器（qì）的損壞。要解決以上（shàng）問題，必須加大主軸送進長度和彈（dàn）簧夾頭（tóu）夾緊機（jī）構的動作間隔，同時不能降低生產率。

由此設想是否可以（yǐ）在（zài）一次加工循（xún）環中加工數個零件，則（zé）主（zhǔ）軸（zhóu）送進（jìn）長度為單（dān）件零件長度的數倍 ，甚至可達主（zhǔ）軸較大運行距離，而彈簧夾頭夾緊機構的動作時間間（jiān）隔相應延長為原來的數倍。更重要的是，原來單（dān）件零（líng）件的輔助時間分攤在數個零件上，每（měi）個零件的輔助時間大為（wéi）縮短，從而提高了生產效率。

為了實現這一（yī）設想，工程師電腦到電（diàn）腦程序設計（jì）中主程序和子程序的概念，如果將涉及零件幾何尺寸的（de）命令字段放（fàng）在一個子程序中，而將有關數控（kòng）機床（chuáng）控（kòng）製的命令字段及切斷零件的命令字段放在（zài）主程（chéng）序（xù）中，每加工一個零件（jiàn）時，由主程序通過調用子程序命令調用一次子程序，加（jiā）工完成後，跳轉回主程序。

    需要數控車床加工幾個（gè）零件便調用幾次子程序（xù），十分有利於增減每次循環加工零件的數目。通過這種方式編製的加工程序也比較簡潔明了，便於修改、維護。值得（dé）注意的是，由於子程序的各項參數在（zài）每次調用中都保持不變，而主軸的坐標時刻在變化，為與主程序相適應，在子程序中必須采用（yòng）相對編程語句。