數控車床(chuáng)加工(gōng)中的位置誤差對加工精度的影響:
位置誤差是指加工後零件的實際表麵(miàn)、軸線或對(duì)稱平麵之間的相互位置相對於其理(lǐ)想位置(zhì)的變動量或偏(piān)離程度,如(rú)垂直度、位置(zhì)度、對稱度等。
數控(kòng)機床加工中的位置誤差通常指死區誤差,產生位(wèi)置誤(wù)差的原因主要(yào)在機床零件加工時由於傳動時產生的間隙(xì)和彈性變形導致加工誤差,以及在(zài)加工中,機床的刀頭需要克服摩擦力等因素導致產生位置誤差。在開環係統中位置精度受到的影響是很大的,而在閉環隨動係統中(zhōng),則主要(yào)取決於(yú)位移檢測裝置的(de)精度和係統的速度放大係數,一般影響較小。
數控車床加工中由於幾(jǐ)何誤差導致的加工精度誤差(chà):
數控車床加工中,由於刀具和(hé)夾(jiá)具在受外(wài)力和加工中產生的熱量等外界(jiè)因(yīn)素的影響下,車床的幾何精(jīng)度受到(dào)影響,
車床上加工的零部件產生幾何變形,從而導致產生幾何誤差。
據研究,數控車床產生幾何誤(wù)差的主要原(yuán)因無外乎以下兩種:內部因素和外部因素。
車(chē)床產生幾何誤差(chà)的內部因素指機床本(běn)身的(de)因素導致的幾何誤差,如車床的工作台麵的水平度、車床導軌的水平程(chéng)度和直線度(dù)、車床刀具和夾具的幾何準確程度等。
外部因(yīn)素主要是指在外部環境和加工過程中(zhōng)的(de)熱(rè)變形等因素(sù)影響下產生的幾何誤差(chà),如(rú)刀具或零部件在切削(xuē)過程中,
由於受熱膨脹、變(biàn)形,從(cóng)而產生幾何誤差,影響了車床的加工(gōng)精度和零部件的加工精度。
數控車床加工中由於車床定(dìng)位導(dǎo)致的加工精度誤差:
通過長期的零部件加工的數據分析和實踐操作看出(chū),車床定位對於數控車床(chuáng)的加工(gōng)精度有較大影響。
數(shù)控車床(chuáng)的加工誤差(chà),從結構上看,多由定(dìng)位精度引起,其中車床的進給係統是影響定位精(jīng)度的主要(yào)環節。
數(shù)控車(chē)床的(de)進給係統通常由機械(xiè)傳動係統和(hé)電氣控(kòng)製(zhì)係統兩部分組成,定位精度與結構設計中的機械(xiè)傳動係統有關。
在閉環(huán)係統中,數控車床通(tōng)常可以通過定位檢測裝置(zhì)防止(zhǐ)進給係統中的主要部件產生位置(zhì)偏差,如滾珠絲(sī)杠等部件。
而對於開環係統,由於影響因(yīn)素較多、情況比較(jiào)複雜,無法進行定位監控,所以對數控車床的加工精度影響較大(dà)。
提高數控車床加工精度的對策:
通過控製數(shù)控機床的原始誤差提高加工精度(dù)
合理設計(jì)機床核心部件避免定位誤差
通過實時監控技術提高數控機床的加(jiā)工精度
隨著數控技術的不斷提高(gāo),對數控車床進行加工過程全程實時監控,及時調整加工過程中的誤差(chà)環節(jiē),並對加工(gōng)過程中的每(měi)一個環節的誤差數據進行采集,並反饋至控製終端,並通過誤差數據采取相應的誤差補償機製,進行及時的誤差補償,能夠有效提高零件的加工精(jīng)度。