​如何有效減少數控車床熱變形的情況

    數控車床的熱學特征是影響加工精度的主要要素之一。因為數控機床主（zhǔ）軸轉速、進給速度遠高於通俗機床，而大切削用量發（fā）生的火熱（rè）切削對工件和機床（chuáng）部件的熱傳導影響遠較通俗機床嚴重，而熱變（biàn）形對加工精度的影響常常難以由操作者修改。因而增加數控車床熱變形影響的（de）辦法應予特（tè）殊注重。

常用的辦法（fǎ）有以下幾種：

1、改良數控車床結構和構造設（shè）計: 如對熱源來（lái）說比擬對稱的（de）采取熱對稱構造；數控車床采取采取傾斜床身（shēn）、平床身和斜滑板構造；某些重型數控機床因為構（gòu）造限製采取熱均衡辦法。

2、掌握溫升: 對數控車床發燒局部（如主軸箱、靜壓導軌液壓油等）采用散熱、風冷和液冷等（děng）掌握溫升的方法來接收熱源收回（huí）的熱量，是在（zài）各（gè）類數控機床上運用較多的一種增加熱變形（xíng）影響的對（duì）策。

3、對切削部位采（cǎi）用強冷辦法: 在大切削量切（qiē）削（xuē）時，落在任務台、床（chuáng）身等（děng）部件上的火熱切屑量（liàng）一個主（zhǔ）要（yào）的熱源。數控機床，特殊是加工中間和數控車床廣泛采取多噴嘴、大流量冷卻（què）液來冷卻並掃除這些（xiē）火（huǒ）熱的切屑，並對冷卻液用（yòng）大容量輪回散熱或用冷卻裝臵致冷以掌握（wò）溫升。

4、熱位移賠償（cháng）: 猜測熱變形紀律，樹立數學模子（zǐ）存入（rù）盤算機（jī）中停止及時賠償。