​薄壁工件的車削加工工（gōng）藝詳細介紹

薄壁工件屬於特殊（shū）工件（jiàn），在（zài）進行（háng）車削的過程與一般的（de）工件車削有一定差異（yì）。車薄壁工件時，由（yóu）於薄（báo）壁工件的剛性較差，在進（jìn）行車削的過程中，可能會差生一些問題，下麵我們就根據（jù）薄壁工件的車削工藝進行介紹（shào），讓大家在車削薄壁工件時，對一些問（wèn）題能夠有所了解。

一（yī）、薄壁工（gōng）件的加工特點（diǎn）

1、因工件壁薄，在夾緊力（lì）的作用下容易產生變形。從而（ér）影響工（gōng）件的尺寸精度和形狀精（jīng）度。在夾緊力的作用下，會略微變成三邊形，但車控後得到的是一個圓柱孔。當鬆開卡爪，取（qǔ）下工（gōng）件後，由於彈性恢複，外圓（yuán）恢複成圓柱形，而內孔則變成弧形三邊形。若用內徑千分尺測量時，各個方向直徑相等，但已變（biàn）形不是（shì）內圓柱麵了，稱之為等直徑變形。

2、因工件較薄，切削熱會引起（qǐ）工件熱變形，從而（ér）使工（gōng）件尺寸難於控製。對於線膨脹係數較大的金屬薄（báo）壁工（gōng）件（jiàn），如在一次安裝中連續完成半精車和精車，由切削熱引起工件的熱變形（xíng），會對其尺寸精度產生極（jí）大影響，有時甚至會使工件卡死（sǐ）在夾具（jù）上。

3、在切削力特別是（shì）徑向切削力的作（zuò）用下， 容易產生振（zhèn）動（dòng）和變形，影響工件的尺寸精度、形狀、位置精（jīng）度和表麵粗（cū）糙度。

二、薄壁工（gōng）件的加工工藝（yì）

1、工件分粗（cū）、精車階段

精車時，由於切削餘量（liàng）較大（dà），夾緊力稍大（dà）些，變形也相應（yīng）大些；精車時，夾緊力可稍小些，一方麵夾緊變形小，另一方麵精車時還可（kě）以消除粗（cū）車時因切（qiē）削力過大而產（chǎn）生的變形。

2、合理選用道具的集（jí）合（hé）參數

精車薄壁工件時，刀柄的剛度要求高，車刀的（de）修光刃（rèn）不易過長，一般取0.2—0.3mm，刃口要鋒利。

3、增加裝夾接（jiē）觸麵

采用開縫套筒或一些特製的軟卡爪（zhǎo）。使接觸麵增大，讓夾（jiá）緊力均勻分布在工件上，從（cóng）而使工件夾緊時不易（yì）產生變形。

4、應采用軸（zhóu）向夾緊夾具

車薄（báo）壁工件時，工件（jiàn）靠軸向夾緊套（螺紋套（tào））的端麵實現軸向夾緊，由於夾緊（jǐn）力沿工（gōng）件軸向分布，而工件軸向剛度大，不易產生夾緊變形。

5、增加工藝肋

有些（xiē）薄壁工件在其裝夾部位（wèi）特製（zhì）幾（jǐ）根工藝肋，以（yǐ）增強此處剛性，使夾（jiá）緊力作用在工藝肋上，以減少工件的（de）變形，加工完畢後（hòu），再去掉工藝（yì）肋。

6、充分澆注切削液

通過充分澆注（zhù）切（qiē）削液（yè），降低切削溫度，減少（shǎo）工件熱變形。