對於非標機械設計人員來說(shuō),最常用(yòng)的通(tōng)過去除材(cái)料方式獲得工件的加工技術主(zhǔ)要有:車,銑(xǐ),刨,磨,鑽,鏜,電(diàn)火花,線切割,拋光等。雖然隨著時代的進步,各種加工技術實現了(le)質的飛躍,數控機床設(shè)備可以實現全自動化生產而不必更換加工設備,但考慮(lǜ)到高級數控機床的售價以及我(wǒ)國龐大的機(jī)械加工企業基數,目前來說我們最常見的還是歐(ōu)美等國幾十年前應用的加工設備,因(yīn)此本文講述(shù)的都是一些基本加工設備。
車床(chuáng):
車床加工,一般都是工件做旋轉運動(dòng),刀具進給(gěi)加(jiā)工,多用於回轉類的零部件(jiàn)的加工
下麵是一些車削加工出來的零部件(現在的車床有很多是多(duō)軸(zhóu)的車(chē)床,不僅(jǐn)可以(yǐ)加工回轉麵,同時也可以(yǐ)在(zài)在回轉(zhuǎn)麵上完成各種孔類的加工)
車(chē)床的種類很多,按結構和用途可分為臥式車床、立式車床、仿形及多刀車床(chuáng)、自動和半自動車床、儀表車床和(hé)數控車床等,其中臥式車(chē)床應用最廣,是其他各(gè)類車床的基礎,下麵是大多數加工(gōng)企業中都會有的臥式(shì)車床
裝有主工(gōng)作軸的主軸箱(xiāng)用來夾緊工件同時進行回轉運動(dòng),轉塔刀架進行進給運動進行加工。
加工過程中根據加工所產生的麵的種類,我們可以把車削(xuē)方法劃分(fèn)為(wéi):車外圓,車螺紋,切槽,成型車削和仿形(xíng)車削(xuē)。
同時,車床還可以加工工件表麵的滾花,繞彈簧等
車削加工精度一般為 IT8-IT7,表(biǎo)麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm;精車時,加工精度可(kě)達IT6-IT5,粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。(參考不同資料結(jié)果可能有點差異)