​機械加工基礎-車床加工

     對於非標機械設計人員來說（shuō），最常用（yòng）的通（tōng）過去除材（cái）料方式獲得工件的加工技術主（zhǔ）要有：車，銑（xǐ），刨，磨，鑽，鏜，電（diàn）火花，線切割，拋光等。雖然隨著時代的進步，各種加工技術實現了（le）質的飛躍，數控機床設（shè）備可以實現全自動化生產而不必更換加工設備，但考慮（lǜ）到高級數控機床的售價以及我（wǒ）國龐大的機（jī）械加工企業基數，目前來說我們最常見的還是歐（ōu）美等國幾十年前應用的加工設備，因（yīn）此本文講述（shù）的都是一些基本加工設備。

車床（chuáng）：

車床加工，一般都是工件做旋轉運動（dòng），刀具進給（gěi）加（jiā）工，多用於回轉類的零部件（jiàn）的加工

下麵是一些車削加工出來的零部件（現在的車床有很多是多（duō）軸（zhóu）的車（chē）床，不僅（jǐn）可以（yǐ）加工回轉麵，同時也可以（yǐ）在（zài）在回轉（zhuǎn）麵上完成各種孔類的加工）

車（chē）床的種類很多，按結構和用途可分為臥式車床、立式車床、仿形及多刀車床（chuáng）、自動和半自動車床、儀表車床和（hé）數控車床等，其中臥式車（chē）床應用最廣，是其他各（gè）類車床的基礎，下麵是大多數加工（gōng）企業中都會有的臥式（shì）車床

裝有主工（gōng）作軸的主軸箱（xiāng）用來夾緊工件同時進行回轉運動（dòng），轉塔刀架進行進給運動進行加工。

加工過程中根據加工所產生的麵的種類，我們可以把車削（xuē）方法劃分（fèn）為（wéi）：車外圓，車螺紋，切槽，成型車削和仿形（xíng）車削（xuē）。

同時，車床還可以加工工件表麵的滾花，繞彈簧等

車削加工精度一般為 IT8-IT7，表（biǎo）麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm；精車時，加工精度可（kě）達IT6-IT5，粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料結（jié）果可能有點差異）