​電機軸的常（cháng）見類型

軸是電機中的一個重要零件，作為電機與設備之間機電能量轉換的（de）紐帶，支承轉動零部件、傳遞力矩和確定轉動零部件對定子的相對位置。因此，電機軸必須具有可靠的強度和剛度，確保預設定設計功能的實現。以下Ms.參簡單闡述各類型電機軸及其特點，為電機軸的（de）選（xuǎn）取與設計提供參考。

軸的種類及其適用（yòng）性

●按照軸上有無階（jiē）梯分（fèn）類。可分為光軸和階（jiē）梯式軸兩種。光軸常由冷拉圓鋼製成，可以減少加工（gōng）軸外圓的工時，有時用於微型電機中。階梯式軸能方便、牢靠地裝設許多不同的零部件，因此，大多數電機都采用（yòng）這（zhè）種（zhǒng）軸。

階梯式軸（zhóu）中，根（gēn）據階梯方向的不同，又可分為單向階（jiē）梯軸（階梯直徑從軸的一端向另一端逐級減小）和雙向階梯軸（階梯直徑（jìng）從軸的中部向兩端（duān）逐級減小）。

●按照軸坯製造方（fāng）式分類。可分成圓鋼軸（由熱軋圓鋼車成的軸）、鍛造軸（由鍛件製成的軸）和焊接軸（焊（hàn）有輻向筋條的（de）軸）。

由熱軋圓鋼車成的軸是中小型電機中最常見（jiàn）的軸。軸的材料常用45優質（zhì）碳素（sù）結構（gòu）鋼。對於小功率電機（jī），有的用Q235普通碳鋼。毛（máo）坯直徑（jìng）需按軸的最大直徑再加上加工餘量進行選擇。因（yīn）此，切削量是比較大（dà）的。

直徑在100毫米以（yǐ）上的（de）軸宜采（cǎi）用鍛造軸（zhóu）。經過鍛造的鋼（gāng）材，機械強度較高，而且鍛出階梯軸的大致形狀，可以節省原材（cái）料和切削（xuē）工時。對於機械強度要求高的大型軸，例如汽輪發電機的軸，常用合金鋼鍛造。

焊接（jiē）軸以輻向筋條代替轉子支架，可增大轉子內腔的通風麵積（jī）。但焊接筋條時，容易引起軸的變形，焊接後必須（xū）經退火處理（lǐ）。在機床上加工時又不連續切削，對刀（dāo）具不利。由於焊縫存在（zài），軸的疲勞強度顯著降低（dī），因而不適用於高（gāo）速電機。

●按（àn）照軸與鐵心結合方式。可分成中部滾花的軸、熱套用軸和中部帶鍵槽（cáo）的軸。滾花軸用於10千瓦以下的小型電機（jī），可省去加工健和鍵槽（cáo）的工作。但（dàn）是在（zài）把軸（zhóu）壓入鐵心時，容（róng）易使軸發生變形（xíng）。在電機運轉中（zhōng），有些滾花結合的轉子鐵心產生軸向移動的現象。這種軸（zhóu）變形是由鐵心與軸的配（pèi）合過緊造成的，軸向位移是由兩者（zhě）的配合過盈量不足所造成的。

熱套軸的中（zhōng）間部分既不滾花，也不帶（dài）鍵（jiàn）槽。軸與鐵心內孔（kǒng）之間留有一定的過盈量，趁鐵心在熱態時套入轉軸。隻要過盈量（liàng）選擇適當，轉子（zǐ）鐵心與軸的結合是非常可靠的。

中部帶鍵槽的軸又可分成帶一段健槽與帶兩段鍵槽，帶一段鍵槽的軸（zhóu）用於小型電機。帶兩段鍵槽（cáo）的軸用於中大型電機。轉子鐵心（xīn）（或支（zhī）架）與軸是用鍵（jiàn）結合的（de）。鐵心的軸向固定，一端增用凸肩，另（lìng）一端用弧形鍵（jiàn）卡在軸上（shàng）的環形鍵槽內。這種軸能（néng）傳遞較大的力矩，常（cháng）用於功率較大（dà）的電機以及運（yùn）行（háng）中（zhōng）要頻繁正反轉或轉子鐵心不宜熱套的電機。

●按照軸伸形（xíng）狀分類。可（kě）分成（chéng）圓柱（zhù）形軸伸軸、圓錐形軸伸軸和軸伸帶（dài）半聯軸（zhóu）器的軸。圓柱形軸伸加工方便，在電機中用得最多。圓維形（xíng）軸輔伸著有緊固螺栓，加工量（liàng）較（jiào）大。但所（suǒ）配裝的傳動輪裝卸方便，多用於特種電機。帶半聯軸器的軸主要（yào）用於水輪發電機和大型（xíng）直流電機上。

●按照軸心形狀分類。可分成（chéng）實心軸、一端帶深孔的軸和有中（zhōng）心通孔的軸。實心軸在電機中用得最普遍。一端帶深孔的軸主要用於繞線（xiàn）式異步電動機，以便將轉子上（shàng）的引出線通過孔內與（yǔ）端蓋外的集（jí）電環相接。有中心通孔的軸主要用於大（dà）型電機：在雙水內冷（lěng）的汽輪發電機中，中心通孔還作為（wéi）冷卻水路的一部分。

●按（àn）照軸導磁（cí）性分類。可分成導磁軸與非導磁軸。導磁軸主要用於汽輪發電機（jī）中。其它電機的軸通常不需要導磁。

●其它分類方（fāng）法。按照軸伸的數目的不同（tóng），可分成單軸（zhóu）伸軸和雙（shuāng）軸伸軸；按照軸承（chéng）數目的不同，可分（fèn）成單軸承軸、雙軸承輸和多軸承軸。