新能（néng）源汽（qì）車充（chōng）電樁（zhuāng）行業概述

01

新能源汽車（chē）充電樁分類

私人充電樁

安裝於自有的車庫或（huò）車位；通常隻使用交流柱。

專用充電樁

建設於單位（企業）自有停車場；為單位（企業）內部車輛專用；交流（liú）樁、直流柱（zhù）兼有。

公共充電樁（zhuāng）

建設於公共樓宇、商場、公共停車場或充電站等（děng）場所；服務於社會車輛以及物流車、公交車、出租（zū）車等運營（yíng）車輛；主要依靠收取電費、服務費來盈利；交流樁、直流（liú）樁兼有。

移動充電樁

“動起來”的儲（chǔ）能式充電樁（zhuāng）能夠通過app指令實現單點到多（duō）點的移動，從（cóng）而告別傳統的“車找樁（zhuāng）”模式，並實現更便捷的“樁找車”；目前多款產品已投入（rù）市場；

02

行業未來發展趨勢

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加快充電樁建設

充電樁建設不僅僅是要補齊新能源車輛發展中的短板，更（gèng）為重要的是，充電樁還是信息樁、數據樁、網聯樁，能夠推進出行領域乃（nǎi）至整個社會實（shí）現數字化轉型。

02

高壓快充技術（shù）替代

為改善消費（fèi）者充電體驗，除（chú）了通過建樁改善車樁（zhuāng）比（bǐ）外，也可采用（yòng）快充技術來滿足消費者快充的需求（qiú）。從技術實現方（fāng）式來看，提高充電電流或提升充電電壓是兩種主流解決方案，前者對熱管理要求高，推廣難度大；後者（zhě）則因降低能耗、提高續航、減少重量、節省空間等優勢，能夠在更寬範圍內實現（xiàn）最大功率充電，以適配未來的快充需求。因此，以提升充電電壓為代表的高壓（yā）快充技術推廣成為未來趨勢，保時捷、現代、比亞迪、長城等主機（jī）廠商紛紛（fēn）為未來儲備，推出相應快充技術配套（tào）設施。

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充電樁智能化水平不斷提高

隨著充電樁智能化水平的不斷提高，汽車充電自燃事故多發，充電樁運營企業盈利模式單一，充電樁利用率低等問題有望得到解決。可以通過智能技術升級，把（bǎ）雲（yún）計算、大（dà）數據、人工（gōng）智能等新興技術（shù）融（róng）入（rù）到充電樁產業中。