世界主要電動汽車充電連接器標準詳解

顯而易見的，以純電為主（zhǔ）的新能（néng）源汽車已（yǐ）成為汽車行業（yè）的大勢所趨。但是電動汽（qì）車在電池技術難以在短時（shí）間取得突破的（de）現狀下，廣泛布局充電設施，希望通過充足（zú）的充電設備為車（chē）主解決後顧之（zhī）憂。而電動汽車充電連接器（qì）作為充電設備中至關重要的元件，因為各國標準不一（yī），已經麵臨直接衝突的狀況。在此我們為大家梳理一下世界各類電動汽車充電連接器標準。

如今市麵上的新（xīn）能源汽車因為品牌的差異，適用的充電設（shè）備標準並不相（xiàng）同，單一的類型的充電連接器結構不（bú）能滿足所有的車型。並且新能源汽車領域的技術還（hái）在趨向成熟的過程中，眾多汽（qì）車製造企業的（de）充電樁和充電連接係統在實際應用、環境老化等方麵仍麵臨著（zhe）產品設計不穩定（dìng）、安全隱患、充電異常、車樁不兼容、測試標準缺（quē）失等問題。

如今（jīn）各國車企都已逐漸（jiàn）意（yì）識到，“標準（zhǔn）”才是左右電動車發展前景的關鍵因素。近（jìn）年來全球充電標準逐漸從“多樣化”走向了“集中化”。但要真正實現充電標準統一，除了接口標準之外，還需要電流（liú）通信標準，前者關乎接頭是否吻合，後者則影響插頭插入時能否通電。電動車充電標準統統（tǒng）一化仍然任重而道遠，車企和各國政府都（dōu）需要進一步“放開姿態”，電動汽車才可能有未來。期待我國主導力推（tuī）電動汽車傳導充電（diàn）技術標（biāo）準能在將來發揮更大的作用。