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數控加工傳統丈（zhàng）量、對刀（dāo）方法與專（zhuān）用工具丈量、對刀方法的區別（bié）

​1.傳統（tǒng）丈量方法是指用傳統丈量工具（如千分表、定中心表、卡尺等）進行的丈量，屬（shǔ）相對丈量（liàng），因其丈量基準為被加工麵，而不是直接的主軸基準，是一種過度基準，再加上傳統丈量工具本身精度不高，同時人為丈量操縱隨機性誤差也較大，這些因素導致丈量結果不準；另一方麵傳統丈量...
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走心機與走刀（dāo）機的（de）區（qū）別（bié）

心車床一般（bān）會用（yòng）在棒（bàng）材類（lèi）加工（gōng）小零件，批量大，好多都是一次成型的零件。隻要是涉及到棒材類加（jiā）工，直徑不要太大的話，走心車床配合送料機（jī）他的優勢很大，這樣他就是一個小型的獨立的生產線，不管是加（jiā）工速度、人工成本、他都是有（yǒu）優勢的（de）。
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數控車床螺紋切削加工

在目前的數控車床中，螺紋切削一般有兩種加工方法：G32直進式（shì）切削方法和G76斜進式切削（xuē）方法，由於切削方法的不同，編程方法不同，造成加工誤差也不同。我們在操縱使用上要仔（zǎi）細分析，爭取加工出精度高的零件。
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數控車床車削梯形螺紋

車削梯形螺紋與車削三角形螺紋的（de）方法大體相似，隻是由於（yú）牙高較深，數控車床廠螺（luó）紋車刀的徑向切削力較大，所以，在車削螺距較（jiào）大（dà）的梯形螺紋時t多采用粗車刀和精車刀分別進行粗（cū）加工和精加工。
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數控車床角度螺紋怎麽車?

1）螺紋大徑：理論上大徑等於公稱直徑，但根據與螺母的配合它存在有下（xià）偏（piān）差（—），上偏差為0；因此在加工（gōng）中，按照螺紋三級精（jīng）度要求。螺紋外徑比公稱直徑小0.1p。
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數控車床車普通螺紋！？

​在數控車床（chuáng）上可以車削米製、英寸（cùn）製（zhì）、模數和徑節製四種標（biāo）準螺紋，無論車（chē）削（xuē）哪一種螺紋（wén），車床主軸（zhóu）與刀具之間必須保持嚴格的運（yùn）動關係：即主軸每轉一轉（即工件轉一轉），刀具應（yīng）均勻地（dì）移動一（yī）個（工件的）導程的距離（lí）。以下通過對普通螺紋的分析，加強對普通螺（luó）紋的了解，以便更好的加工...
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數控卷板機工作原理

卷板機上輥在兩下輥中央對稱位置通過液壓缸內的液壓油作用於活塞作垂直升降運動，通（tōng）過（guò）主減速機的末級齒輪帶動兩下輥齒輪齧合作旋轉運動，為卷製板材提供扭矩。卷板機規格平整的塑性金屬板通過卷板機的三（sān）根工作輥(二根下輥、一根上輥)之間，借助上輥的下壓及下輥（gǔn）的旋轉運動，使金...
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​CNC數控加（jiā）工手（shǒu）工編程常用指令（lìng）解析

G04X（U）_/P_是指刀具暫停（tíng）時間（進給停止，主軸不停（tíng）止），地址P或X後的數（shù）值是暫停（tíng）時間。X後麵的數值要帶小數（shù）點，否則以此數值的（de）千（qiān）分之一計算，以秒（s）為單位，P後麵數值（zhí）不能帶小數點（即整數表示），以（yǐ）毫秒（ms）為單位。
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不鏽鋼精密（mì）鑄造的工藝流（liú）程及研究

在生產不鏽（xiù）鋼產品（pǐn）時，有些產品的形狀（zhuàng）怪異，無法用彎管（guǎn）等工藝進行生（shēng）產時，為生產這類不規則形狀（內部為空心或實心）的產品，采（cǎi）用的一種（zhǒng）利用蠟模→做砂模→液態材料填充成型的（de）工藝。
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精密鑄造工藝流程知識總結

精（jīng）密（mì）鑄造是鑄造的方法之一。精密鑄（zhù）造是相對於傳統的鑄造工藝而言的（de）一種（zhǒng）特種鑄（zhù）造方法。它能獲得（dé）相對準（zhǔn）確地形狀和較高的鑄造（zào）精度。較普遍的做法是：首先根據產品要求設計製作（可留餘量非常小或（huò）者不留餘量）的模具，用澆鑄的方法鑄（zhù）蠟，獲得原始的蠟模（mó）；在蠟模上重複（fù）塗料與撒砂工序，...
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