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公司動態

2020-02

隨著科學技術（shù）的發展以及產品可靠性要求的不斷提高，產品裝配調試需求鈦合金墊片也越來越多。這類（lèi）環形片狀墊片的結構雖然簡單，其厚度在0.7～0.4mm之間，其表麵質量和幾（jǐ）何形狀精度要求較高，由於其自身剛性（xìng）差以及（jí）鈦合金材料的難加工性，使得墊片的（de）加工精度很難保證。本文通...

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2020-02

數控車床車削工藝加工（gōng）注意事項（xiàng）！

數控車床加工的工藝與（yǔ）普通車床的加工工藝類似，但由於（yú）數控車（chē）床是一（yī）次裝夾（jiá），連（lián）續自動加工完成所有車削工序，因而（ér）應注意以下幾個方麵：

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2020-02

數控車削加工工藝的製定

數（shù）控車削是最基本的加工工藝，其也遵（zūn）守著（zhe）一定的方法和規律（lǜ）。下麵數自（zì）君為大家從工（gōng）序劃分方法、加工順序的（de）確定、確定加工路線三（sān）個緯度，為大家（jiā）介紹數控（kòng）車削工藝的製定。

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2020-02

薄壁工件（jiàn）的車削（xuē）加工工藝詳細介紹

薄（báo）壁工（gōng）件屬於特（tè）殊工件，在進行車削的過程與一般的工件車削有一定差異。車薄壁工件時，由於薄壁工件的（de）剛性較差（chà），在進行車削的過程（chéng）中，可能會差生一些問題，下麵（miàn）我們就根據薄壁工件的車削工藝進行介紹，讓大（dà）家在車削薄壁工件時，對一些問題能夠有（yǒu）所了解。

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2020-02

數控（kòng）車床（chuáng）內孔車削（xuē）加工工藝、刀（dāo）具和測量用具

數（shù）控車床（chuáng）在對內孔進行車削是加工生產中常見的（de）一種加工方法（fǎ）。在對內孔進行車削的時候需要了解內孔加工用（yòng）的刀具（jù）、內孔加工的工（gōng）藝、內孔測（cè）量用（yòng）量具以及（jí）內孔加工質量等相關內容。下麵對鉤網就來給大家說說數控車床內孔車削加工如何編（biān）程。

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2020-02

數控車床車削工藝加工中要注（zhù）意的問題

數控車床車削的工藝加工中要（yào）注意（yì）的問題：數控車（chē）床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似，但由於數控車（chē）床是一次裝夾，連續自動加工完成所（suǒ）有車削（xuē）工序，因而應（yīng）注意以下幾個方麵。

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2020-02

反向車削（xuē）工藝加工應用

如果采用反（fǎn）車滾花，可以改變零件與滾輪的轉動方向，從而（ér）使零件（jiàn）與滾輪同時沿切線向上轉動，這樣就有效消除了毛刷被擠住（zhù）的現象。在滾花過程中，可用毛刷直接接觸零件表麵和滾輪（lún），清除殘留的鐵屑，還有利於冷卻和潤滑。這樣不僅保（bǎo）證了滾花的質量，而且（qiě）大大提高了滾花刀的使用壽命，得...

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2020-02

梯形螺紋的車削（xuē）工藝分析（xī）

第二把刀為精車刀，（刀磨得基本要準，偏大0.1,因為有磨（mó）損，再說放隻能尺寸，它本身有“ac”間隙範圍餘量），正常對刀（dāo）（Z0位置）後，要同時在磨耗欄裏設“Z”方向（xiàng）偏（piān）移（—0.15～—0.2mm）是關鍵，這樣精車時；刀的兩（liǎng）側都能（néng）修光。

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2020-01

數控車削加工（gōng）工藝及（jí）分析

數（shù）控機床作為一種高效率的設備，欲充分發揮其高性能、高精度和高自動化的特（tè）點，除了（le）必須掌握機床的性能、特點及操作方法外，還應在編程前進行詳細的（de）工藝分析和確定合理的加工工藝，以得到最優的加工方案。

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2020-01

軸類零件如（rú）何（hé）車削，軸類零件的車削工藝是什麽

零件的加工工藝分析（xī），是對工件從毛坯準備到成品完成的加工工藝路線和（hé）過程進行的合理科學分析。一個零件車了要進行（háng）車削加工之外，還需要根（gēn）據不同（tóng）的要求，進行其他多種加工（gōng）。而對（duì）於一個零件進行（háng）車削的時候，一般會加工幾個工作表麵。因此在進行車削加工之前，需要結合零件個部分（fèn）工序...

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